1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

334 900 Euro
EUR
Viernheim, Allemagne
La 812 Superfast a porté la lignée V12 à moteur avant de Ferrari à 6,5 litres et 799 ch, avec quatre roues directrices et une direction assistée électrique. Celle-ci a été transformée par Mansory.
Elle a été immatriculée pour la première fois en mars 2020 et affiche 17 936 km. Elle est jaune, avec un aileron arrière Mansory, une ligne d'échappement Novitec, une dotation carbone, des sièges entièrement électriques, l'écran passager et un système de levage de l'essieu avant, et elle est protégée par un film de protection de peinture. Elle a été livrée neuve en Allemagne.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.
Cette Ferrari 812 Superfast de 2020 a été immatriculée pour la première fois en mars 2020 et affiche 17 936 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 334 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 334 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 332 450 € pour les 14 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 293 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 334 900 €, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
17 936 km au compteur, contre une médiane de 15 980 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Italie à 330 000 €, et un exemplaire de 2018 en Suède à 341 299 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.