1 / 30 Ferrari
2020 812 Superfast
Coupé
280 284 €
281 319 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Nuremberg, Allemagne
Cette Ferrari 812 Superfast associe la peinture Canna di Fucile de la palette historique Ferrari à un habitacle en Alcantara noir. Auto Zitzmann la propose à Nuremberg, en Allemagne, avec une première immatriculation en mars 2020, deux propriétaires déclarés et 34 470 km annoncés. Le vendeur la décrit comme non accidentée, livrée neuve en Allemagne, avec ses documents allemands et son certificat de conformité.
Le V12 atmosphérique de 6 496 cm3 est installé à l’avant et entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. Ferrari annonce 800 ch et 588 kW ; les 799 ch de la fiche vendeur accompagnent la même puissance en kilowatts. Il s’agit du coupé Superfast.
La configuration Atelier comprend de nombreux éléments en carbone, le système de relevage, des étriers jaunes et des jantes forgées diamantées. Les sièges électriques à dessin Daytona, les panneaux de portes en Alcantara et le poste de conduite en carbone avec diodes au volant s’ajoutent à l’écran passager et à la chaîne audio renforcée.
Six entretiens sont indiqués de janvier 2021 à juin 2026, le dernier à 32 207 km. Le vendeur mentionne une garantie Ferrari jusqu’au 22 mai 2027. Une photo affiche 34 466 km, légèrement moins que l’annonce actuelle. Les caméras périphériques et le pack complet d’aides à la conduite figurent également dans l’équipement.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 281 319 €, elle se situe en dessous de la médiane de 338 188 € pour les 33 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 12 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté de façon indépendante. Aucun tarif d’une autre version ou année n’est substitué et aucun pourcentage d’économie n’est annoncé.
34 470 km au compteur, contre une médiane de 17 156 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 aux Pays-Bas à 280 284 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 275 630 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.