2019 Ferrari 812 Superfast à vendre

367 500Euro

EUR

TVA comprise.

Hengelo, Pays-Bas

  • Kilométrage 36 749 km
  • Première immatriculation 2019

2019 Ferrari 812 Superfast à vendre aux Pays-Bas

Munsterhuis Sportscars à Hengelo propose cette Ferrari 812 Superfast de 2019 avec 36 749 km. Le concessionnaire indique un moteur de 6 496 cm³ développant 799 ch et une boîte automatique. La première immatriculation date du 25 juin 2019 ; le châssis ZFF83CMB000247682 identifie cet exemplaire. L’annonce énumère 33 équipements ou options.

La carrosserie est Rosso 70 Anni et l’intérieur est noir. La carrosserie rouge porte des accents graphiques blancs et des jantes noires ; les sièges sport noirs ont des détails rouges et le V12 atmosphérique apparaît sous le capot. Les 30 photos documentent cette voiture de l’avant, des flancs et de l’arrière, ainsi que son habitacle. Le prix retenu est de 367 500 euros sur le marché néerlandais.

Cette Ferrari 812 Superfast de 2019 a été immatriculée pour la première fois en juin 2019 et affiche 36 749 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 799 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso 70 Anni. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 367 500 €. Le véhicule se trouve à Hengelo, Pays-Bas.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso 70 Anni
Intérieur
Nero
Première immatriculation
juin 2019
Localisation
Hengelo, Pays-Bas

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Kilométrage (selon le concessionnaire)
36 749 km
Puissance (selon le concessionnaire)
799 ch
Vitesse maximale
340 km/h
Cylindrée
6 496 cm³
Sièges
2
Couple (selon le concessionnaire)
718 Nm
Consommation (mixte)
14,9 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
366 g/km

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 33

  • ATEL configuration Atelier
  • CALY étriers de frein Giallo Modena
  • CEAI prise d’air du bouclier avant en fibre de carbone
  • CELB partie basse du bouclier arrière en fibre de carbone
  • CEXS : Bas de caisse en fibre de carbone
  • CISK : Seuil de porte extérieur en fibre de carbone
  • CITZ : Tunnel avant en fibre de carbone
  • CLDT détails intérieurs colorés hors catalogue
  • EXAT embouts d’échappement en titane
  • EXTC : Teinte extérieure EXTRACAMPIONARIO, hors catalogue
  • FCWS : Spoiler avant en fibre de carbone
  • LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • PDIS Écran passager
  • PNTN peinture spéciale Rosso 70 Anni
  • PRG1 vitres arrière teintées
  • RIFS jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa mat
  • TIWN : Goujons de roue en titane
  • CIDL : Zone de conduite en carbone et diodes de passage de rapport au volant
  • CILR : Console centrale en carbone
  • CRPT Teinte de tapis Nero 152
  • DATR : Inserts de planche de bord en carbone
  • EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête, hors catalogue
  • FLMA Surtapis au logo du véhicule brodé
  • INTC teinte intérieure Nero 8500
  • RPMY cadran de compte-tours jaune
  • RSFE : Sièges entièrement électriques
  • STC1 surpiqûres dans une couleur hors catalogue choisie par le client
  • Système d'éclairage avant adaptatif AFS2
  • ELEV Rehaussement des suspensions avant et arrière
  • Système HELE, High Emotion Low Emission
  • PAC3 : Caméras de stationnement avant et arrière
  • SNDB Système audio premium
  • SPEC : Équipements spéciaux

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 812 Superfast sur le marché européen

Cette Ferrari 812 Superfast est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 367 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 322 885 € pour les 19 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 84 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hengelo, Pays-Bas. TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 Superfast neuve ?

Le prix catalogue américain de base documenté pour cette version du millésime 2019 est de 363 730 $US, soit environ 312 402 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026. Le tarif américain exclut les taxes locales ; le prix demandé comprend la TVA. Les marchés et bases fiscales diffèrent : ce rapprochement nominal ne mesure pas un rendement. Le prix demandé affiché à 367 500 € se situe nominalement 18 % au-dessus de cette référence.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 Superfast ?

36 749 km au compteur, contre une médiane de 21 575 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 Superfast sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 en Tchéquie à 350 740 €, et un exemplaire de 2018 en Italie à 348 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 812 Superfast, et comment se déroule l'achat ?

Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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