1 / 14 Prix en baisse Ferrari
2020 Portofino
Cabriolet
629 000 AED
649 000 AED20 000 AED (3.1%)
124 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Ferrari Portofino de 2018 affiche 24 343 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Blu Tour de France.
La configuration indiquée pour cet exemplaire comprend Voiture Atelier; Étriers de frein jaunes; Conduits d'air arrière en fibre de carbone; Caches sous-portes en fibre de carbone. Le vendeur indique une immatriculation 2018 (18). Le vendeur la décrit comme une voiture configurée à l’Atelier, entièrement protégée par un film de protection de carrosserie.
La fiche mentionne également Calandre à contours chromés; Zone conducteur en carbone et volant à LED; Pont central en fibre de carbone; Bas de caisse extérieur en fibre de carbone.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable fait de la Portofino un coupé et un cabriolet dans la même carrosserie, et le châssis, bâti de douze alliages d'aluminium différents, est un tiers plus rigide que celui de la California T qu'elle remplace, pour un poids inférieur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 124 950 £GB, soit environ 145 765 €, elle se situe en dessous de la médiane de 198 557 € pour les 36 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 191 655 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 124 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
24 343 km au compteur, contre une médiane de 25 100 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 150 432 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 151 092 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.