2019 Ferrari Portofino à vendre

Name: 2019 Ferrari Portofino
Brand: Ferrari
SKU: ul0085
Price: 188800 EUR
Availability: InStock

188 800 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Frankfurt am Main, Allemagne

Première immatriculation annoncée: 2019-05
Kilométrage de la source principale: 15 900 km
Puissance de la référence Ferrari / modèle: 600 ch

2019 Ferrari Portofino à vendre en Allemagne

Cette Ferrari Portofino de 2019 est proposée par Ferrari Ulrich Frankfurt à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Le vendeur donne 2019-05 comme mois de première immatriculation et annonce 15 900 km. La carrosserie est décrite en Nero ds, avec un habitacle cioccolato.

Le vendeur annonce une première main et une livraison neuve par Autohaus Ulrich. Le cuir Cioccolato s’accompagne de coutures noires et d’appuie-tête brodés. La caméra arrière et les dossiers arrière rabattables complètent les sièges électriques et les équipements de grand tourisme.

Son toit rigide escamotable en aluminium associe un pavillon fermé de coupé à la conduite découverte dans une carrosserie à quatre places. Il s’agit de la génération Portofino initiale de 600 ch, à V8 avant et propulsion. Les dossiers arrière rabattables et les équipements de voyage correspondent à cette architecture de grand tourisme. Son V8 biturbo de 3 855 cm³ est associé à une boîte à double embrayage à sept rapports. Ferrari annonce 600 ch et 760 Nm pour cette version initiale, dont le moteur se situe devant l’habitacle.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation annoncée: 2019-05
Kilométrage de la source principale: 15 900 km
Extérieur déclaré dans le texte vendeur: nero ds
Intérieur déclaré dans le texte vendeur: cioccolato
État: Occasion
Lieu: Francfort-sur-le-Main, Allemagne
Places annoncées par le vendeur: 4
Détenteurs enregistrés annoncés: 1

Motorisation et TVA

Cylindrée: 3 855 cm³
Puissance de la référence Ferrari / modèle: 600 ch
Puissance parallèle annoncée sur mobile.de: 600 ch / 441 kW
Boîte de vitesses: Double embrayage à 7 rapports
Roues motrices: Propulsion
TVA: Prix public demandé 188 800 €. Ferrari annonce une TVA non récupérable.

Déclarations du vendeur et réserves

Références sources: Ferrari 244107 ; mobile.de 52853657819520
Déclarations du vendeur et réserves: Le vendeur annonce une première main et une livraison neuve par Autohaus Ulrich. Le cuir Cioccolato s’accompagne de coutures noires et d’appuie-tête brodés. La caméra arrière et les dossiers arrière rabattables complètent les sièges électriques et les équipements de grand tourisme.
Écart de prix entre vitrines actuelles: mobile.de et AutoScout24 affichent 188 800 €, Ferrari 189 800 €. Le prix public mobile.de est retenu ; le devis final du vendeur doit résoudre l’écart.
Historique d’accident déclaré par le vendeur: Le vendeur déclare le véhicule sans accident selon le précédent détenteur ; non certifié indépendamment par LUSSO.
Ferrari Genuine Maintenance, échéance/état source: 2026-05-17

Moteur

Type: V8 - 90°
Cylindrée totale: 3855 cc
Alésage et course: 86.5 x 82 mm
Puissance maximale: 441 (600) à 7500 rpm kW (ch)
Couple maximal: 760 de 3000 à 5250 rpm Nm
Régime maximal: 7500 rpm,
Rapport volumétrique: 9.45:1
Nombre de cylindres: 8
Carburant: Essence

Freins

Avant, carbone-céramique: 390 x 34 mm
Arrière, carbone-céramique: 360 x 32 mm

Dimensions et poids

Longueur: 4586 mm
Largeur: 1938 mm
Hauteur: 1318 mm
Empattement: 2670 mm
Voie avant: 1633 mm
Voie arrière: 1635 mm
Poids à sec: 1545 kg
Capacité du réservoir: 80 l
Poids en ordre de marche: 1664 kg
Répartition des masses: 46-54% avant/arrière
Capacité du coffre: 292 l

Pneus

Avant: 245/35 ZR20; 8J x 20”
Arrière: 285/35 ZR20; 10J x 20”

Transmission et boîte

Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et sept rapports

Contrôles électroniques

Contrôles électroniques: ESP, ESC, with F1-Trac, E-Diff 3, SCM- E avec deux électrovannes

Performances

0-100 km/h: 3.5 sec
0-200 km/h: 10.8 sec
100-0 km/h: 34 m
Vitesse maximale: >320 km/h

Émissions de CO2

Basse: 436 g/km
Moyenne: 258 g/km
Haute: 230 g/km
Très haute: 241 g/km
Cycle mixte: 267 g/km

Consommation

Basse: 19,2 l/100km
Moyenne: 11,3 l/100km
Haute: 10,1 l/100km
Très haute: 10,6 l/100km
Cycle mixte: 11,7 l/100km

Équipement

Équipement coché par le vendeur 50

ABS
Suspension adaptative
Éclairage de virage adaptatif
Alarme
Apple CarPlay
Accoudoir
Assistance au démarrage en côte
Feux de route anti-éblouissement
Bluetooth
Ordinateur de bord
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Sièges à réglage électrique
Sièges à réglage électrique et mémoire
Antidémarrage électronique
ESP, contrôle de stabilité
Kit mains libres
Garantie
Propulsion
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
ISOFIX
Volant en cuir
Phares LED
Feux de jour à LED
Jantes en alliage léger
Capteur de luminosité
Soutien lombaire
Volant multifonction
Système de navigation
Véhicule non-fumeur
Kit de réparation des pneumatiques
Radio numérique DAB
Capteur de pluie
Contrôle de la pression des pneus
Palettes de changement de rapport
Carnet d'entretien complet
Direction assistée
Ventilation des sièges
Sièges chauffants
Pneus été
Système audio
Commande vocale
Arrêt et redémarrage automatiques du moteur
Régulateur de vitesse
Écran tactile
Contrôle de motricité
Prise USB
Combiné d'instruments entièrement numérique
Verrouillage centralisé

Configuration détaillée du vendeur sur mobile.de 15

ACPL Apple CarPlay
AFS2 (projecteurs avant adaptatifs)
CALR Étriers de frein Rosso
CFG1 Calandre à barrettes chromées
EMPH Cavallino Rampante brodé sur les appuie-tête en nero 4000
EXAB Sorties d'échappement noir mat
HOLK Commande d'ouverture de garage
LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
MADM Amortisseurs MagneRide à deux modes
MIR3 Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes
PAC1 Caméra de recul
RSFD Jantes forgées de 20 pouces polies diamant
RSFE Sièges avant entièrement électriques
SKPA Sièges arrière rabattables
STC1 Coutures en nero 4000

Options publiées par Ferrari, codes et couleurs conservés 18

ACPL Apple CarPlay
AFS2 Système d'éclairage avant adaptatif AFS2
HELE Système HELE (High Emotion Low Emission)
HOLK Système de commande d'accès au domicile HomeLink
LANG Manuel d'utilisation (Manuels du véhicule en allemand)
MADM Suspension MagneRide à deux modes
MIR3 Rétroviseurs extérieurs électrochromes
PAC1 Caméra de stationnement arrière
SKPA Dossiers de sièges arrière rabattables avec trappe à skis
CALR Étriers de frein Rosso Corsa
CFG1 Calandre à touches chromées
EXAB Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
RSFD Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
CRPT Teinte des tapis (NERO 152)
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête (NERO 4000)
RSFE Sièges entièrement électriques à mémoire
STC1 Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client (NERO 4000)

Équipement de série publié par Ferrari 27

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans le panneau de porte pour la protection de la tête
Système antiblocage haute performance avec répartiteur électronique
Contrôle électronique de stabilité
Freinage carbone-céramique (CCM3)
Différentiel électronique de troisième génération
F1-Trac, contrôle de motricité
Aide au départ arrêté
Direction assistée électrique
Contrôle intégré de dynamique, manettino à trois positions : Comfort, Sport et ESC off
Régulateur de vitesse
Projecteurs tout à diodes
Feux arrière à diodes
Jantes de 20 pouces peintes
Instrumentation à compte-tours analogique et deux écrans TFT de 5 pouces
Système d'info-divertissement avec cartographie, prise USB sur le tunnel central, écran tactile de 10,25 pouces, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
Climatisation bizone
Capteurs de pluie et de luminosité
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Contrôle de distance de stationnement avant et arrière
Démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Antivol
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cet exemplaire de Ferrari Portofino

Comment le prix de cet exemplaire de Ferrari Portofino se situe-t-il sur le marché européen ?

À 188 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 199 500 € pour les 33 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cet exemplaire de Ferrari Portofino peut-il être acheté ici et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix public demandé 188 800 €. Ferrari annonce une TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur. mobile.de et AutoScout24 affichent 188 800 €, Ferrari 189 800 €. Le prix public mobile.de est retenu ; le devis final du vendeur doit résoudre l’écart.

Combien coûtait le modèle Ferrari Portofino neuf ?

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cet exemplaire de Ferrari Portofino ?

15 900 km au compteur, contre une médiane de 27 050 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles annonces de Ferrari Portofino ont le prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 en Allemagne à 189 800 €, et un exemplaire de 2019 en Roumanie à 185 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cet exemplaire de Ferrari Portofino, et comment se déroule un achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cet exemplaire de Ferrari Portofino peut-il être expertisé avant achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2019 Ferrari Portofino à vendre

2019 Ferrari Portofino à vendre en Allemagne