1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

184 789 Euro
EUR
Schenefeld, Allemagne
Une Portofino M en Argento Nürburgring avec pavillon noir, sur cuir noir, 39 900 km.
La M est la Portofino revue : le V8 3,9 litres biturbo passe à 620 ch, une boîte à double embrayage à huit rapports remplace celle à sept, et un manettino à cinq positions ajoute un mode Race. Le toit rigide escamotable disparaît en 14 secondes.
Cette voiture porte le pack ADAS complet, les diffuseurs de nuque, des étriers Giallo Modena, une calandre à lamelles chromées, des sorties noires et le Cavallino brodé sur les appuie-tête. Vingt-neuf postes sont listés. Vendue en commission pour son propriétaire.
Cette Ferrari Portofino M de 2022 a été immatriculée pour la première fois en août 2022 et affiche 39 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Argento Nürburgring. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 184 789 €. Le véhicule se trouve à Schenefeld, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 184 789 €, elle se situe en dessous de la médiane de 224 885 € pour les 7 Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Schenefeld, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 200 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 184 789 €, soit 8 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
39 900 km au compteur, contre une médiane de 13 273 km sur les Ferrari Portofino M proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 180 664 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 177 838 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Luxury Cars Hamburg, un concessionnaire professionnel à Schenefeld, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Schenefeld, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.