1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2018 Portofino
Cabriolet
187 900 €
202 900 €15 000 EUR (7.4%)
184 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Bad Schussenried, Allemagne
Cette Ferrari Portofino de 2020 affiche 27 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Cette Portofino associe une peinture Nero Daytona et un habitacle noir relevé de Rosso 0504 : les surpiqûres et le cheval cabré brodé sur les appuie-tête. Elle a été commandée avec l'amortissement Magneride à double mode, le pack d'aides à la conduite ADAS, un volant en carbone à témoins LED, des jantes forgées de 20 pouces, des étriers rouges et un système audio JBL.
Le vendeur la décrit sans accident et en très bon état. Ferrari l'a entretenue sans interruption, à 6 980, 9 628, 18 761, 23 054, 25 644 et 27 809 km, la dernière fois en septembre 2026, et le programme d'entretien Ferrari de sept ans court jusqu'en septembre 2027.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne.
La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 184 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 206 250 € pour les 22 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 191 655 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 184 990 €, soit 3 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
27 900 km au compteur, contre une médiane de 24 263 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 187 900 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 189 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autocenter Sportive, un concessionnaire professionnel à Bad Schussenried, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bad Schussenried, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.