2020 Ferrari Portofino à vendre

192 800Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

199 800 € 7 000 EUR

Frankfurt am Main, Allemagne

  • Kilométrage 30 200 km
  • Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et sept rapports
  • Première immatriculation 2020

2020 Ferrari Portofino à vendre en Allemagne

Cette Ferrari Portofino de 2020 affiche 30 200 km. Elle est animée par un moteur 90° V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. La teinte extérieure est Nero, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 192 800 €. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Nero
Intérieur
Nero
Localisation
Frankfurt am Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
V8 à 90°
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et sept rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Essence
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
30 200 km
Puissance (selon le concessionnaire)
441 kW (600 CV) at 7,500 rpm
Vitesse maximale
plus de 320 km/h
0 à 100 km/h
3.5 sec
Cylindrée
3 855 cm3
Classe de CO₂
G
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Équipement en option 23

  • Partie centrale de panneau de porte en Alcantara
  • Étriers de frein Giallo Modena
  • Poste de conduite en fibre de carbone et diodes au volant
  • Teinte des tapis de sol
  • Tunnel central en Alcantara
  • Sièges Daytona
  • Partie basse de planche de bord en Alcantara
  • Cavallino Rampante brodé sur l'appuie-tête
  • Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
  • Système HELE High Emotion Low Emission
  • Carnets de bord du véhicule
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Amortisseurs MagneRide à deux modes
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Repose-pied en aluminium
  • Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat
  • Fond de compte-tours jaune
  • Sièges avant entièrement électriques ventilés
  • Dossier arrière rabattable avec trappe à skis
  • Connectivité smartphone
  • Système hi-fi Premium
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie
  • Encadrement de pare-brise habillé d Alcantara

Équipement de série 27

  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux en panneaux de porte pour la protection de la tête
  • Freinage antiblocage haute performance à répartition électronique
  • Contrôle électronique de stabilité
  • CCM3 Freinage carbone-céramique
  • Différentiel électronique de troisième génération
  • F1-Trac, contrôle de motricité
  • Aide au départ arrêté
  • Direction assistée électrique
  • Contrôle de la dynamique à trois positions, le Manettino : Comfort, Sport et ESC Off
  • Régulateur de vitesse
  • Projecteurs tout à diodes
  • Feux arrière à diodes
  • Jantes de 20 pouces peintes
  • Combiné d'instruments à compte-tours analogique et deux écrans TFT de 5 pouces
  • Système multimédia avec navigation cartographique, prise USB sur le tunnel central, écran tactile de 10,25 pouces, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
  • Climatisation automatique bizone
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Démarrage sans clé
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Système antivol
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Mainteneur de charge
  • Housse de protection

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Portofino sur le marché européen

Cette Ferrari Portofino est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 192 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 205 528 € pour les 17 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Portofino peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Portofino neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 186 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 192 800 €, soit 4 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Portofino ?

30 200 km au compteur, contre une médiane de 27 050 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Portofino sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 192 900 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 189 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Portofino, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Portofino peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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