1 / 30 Prix en baisse Ferrari
2020 Portofino
Cabriolet
179 990 €
184 990 €5 000 EUR (2.7%)
179 800 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Lempäälä, Finlande
Cette Ferrari Portofino de 2019 affiche 37 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Abu Dhabi, l'intérieur Rouge. Elle offre 4 places.
Une Portofino en Blu Abu Dhabi à carrosserie bicolore, habitacle en cuir Rosso Ferrari et étriers Rosso Corsa, une association que le vendeur dit rare et que les photos confirment, jusqu'au tunnel central en cuir rouge et aux sièges matelassés. Les jantes forgées Grigio Corsa mat, le becquet avant en carbone et les sorties d'échappement céramique noires finissent l'extérieur.
La voiture a été immatriculée pour la première fois en juin 2019 et elle est proposée en occasion certifiée Ferrari Approved, inspectée par l'atelier formé en usine et couverte par sa garantie. La longue liste d'options d'usine comprend les amortisseurs MagneRide, les sièges chauffants et ventilés, l'écran passager, le système Hi-Fi Premium et des caméras aux deux extrémités.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.
La Ferrari Portofino reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 179 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 199 800 € pour les 31 Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 191 655 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 179 800 €, soit 6 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
37 900 km au compteur, contre une médiane de 27 380 km sur les Ferrari Portofino proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 177 990 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 184 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.