1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
Prix sur demande
Milan, Italie
Cette Porsche 991 GT3 RS MK2 WEISSACH de 2019 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2019 et affiche 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 520 ch (382 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est “Lizard Green”, l'intérieur Bicolore Nero / Lizard Green In Pelle E Alcantara.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Milan, Italie.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six à plat atmosphérique de 3 996 cm3, qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 520 ch (383 kW) à 8 250 tr/min et 470 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. La 991.2 RS reprend la caisse large de la Turbo, un toit en magnésium, un capot et des ailes en carbone, et des roues arrière directrices. Des écopes NACA dans le capot alimentent les freins avant sans traîner, et le pack Weissach en option remplace l'arceau et les barres antiroulis par du carbone.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Milan, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
400 km au compteur, contre une médiane de 5 321 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Magni & Carnevale Motors, un concessionnaire professionnel à Milan, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Milan, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Magni & Carnevale Motors avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 GT3 RS : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.