1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

980 000 United Arab Emirates Dirham
AED
Dubai, Émirats arabes unis
La 296 GTB a ramené Ferrari à une routière à six cylindres, un V6 biturbo de 3,0 litres dont les turbos logent dans le V, associé à un moteur électrique pour une puissance cumulée que le concessionnaire annonce à 818 hp.
Elle est Giallo Triplo Strato sur un intérieur en cuir Grigio Scuro de la gamme historique avec des détails Giallo, sur des jantes forgées, avec des étriers de frein jaunes, un spoiler avant, un cache de bas de porte, un seuil extérieur et une console centrale supérieure en fibre de carbone, un volant carbone à LED, le relevage de suspension, des embouts d'échappement noirs, le rétroviseur électrochrome, une caméra de stationnement, des pneus à roulage à plat et Apple CarPlay.
Le concessionnaire relève 13 797 km et une spécification GCC.
Cette Ferrari 296 GTB de 2022 affiche 13 797 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3.0L V6 Hybrid développant 818 hp. La puissance passe au sol par une boîte double embrayage à huit rapports et propulsion. La teinte extérieure est Giallo Triplo Strato, l'intérieur Grigio Scuro. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 980 000 AED. Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 980 000 AED, soit environ 231 115 €, elle se situe en dessous de la médiane de 269 793 € pour les 40 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 980 000 AED, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 797 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 230 487 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 233 939 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubai, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubai, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.