2023 Ferrari 296 GTB à vendre

194 950 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
7 147 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2023
Puissance
830 ch (610 kW)

2023 Ferrari 296 GTB à vendre au Royaume-Uni

Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 7 147 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 000 cm³ hybride développant 830 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Scuderia, l'intérieur Noir.

Cette 296 GTB Rosso Scuderia repose sur des jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée, avec des étriers jaunes et les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes. À l'intérieur, le carbone habille le combiné d'instruments, les seuils, le haut du tunnel et les inserts de planche de bord, et le volant en carbone porte ses diodes de passage de rapports.

Des ceintures de couleur, le cheval cabré brodé sur les appuie-tête et une plaque de dédicace argentée personnalisent l'habitacle noir. Le système de levage avant et la caméra à vision périphérique facilitent les rampes et les parkings, et la garantie Ferrari court jusqu'au 22 juillet 2027.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

La Ferrari 296 GTB reçoit le V6 biturbo de 2 992 cm3, turbocompresseurs logés dans un V à 120 degrés, et un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Scuderia
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
Kilométrage
7 147 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
3 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
830 ch (610 kW)
Type de carburant
Hybride (essence/électricité)
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
149 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
330 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 3

  • Embouts d'échappement noirs
  • Boulons de roue en titane
  • Inserts d'habitacle en Alcantara

Équipement 42

  • Combiné d'instruments en fibre de carbone
  • Protections de seuils extérieurs en fibre de carbone
  • Habillage supérieur de tunnel en fibre de carbone
  • Ceintures de sécurité de couleur
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Logo de la voiture brodé sur l'appuie-tête
  • Volant en fibre de carbone avec diodes
  • Sièges entièrement électriques
  • Climatisation bizone
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Étriers de frein jaunes
  • Plaque de dédicace en argent
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Jantes alliage forgées de 20 pouces, finition diamantée
  • Jantes coulées en alliage de 20 pouces
  • Housse de protection
  • Vitres avant électriques
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
  • Contrôle de motricité
  • Système antivol SVR avec carte
  • Airbags conducteur et passager
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Airbags rideaux
  • Chargeur smartphone sans fil
  • Système hi-fi Premium
  • Apple CarPlay
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Vision panoramique
  • Caméra de stationnement arrière
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Phares avant adaptatifs (AFS)
  • Feux de route automatiques
  • Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Rehausseur de suspension avant
  • Freinage carbone-céramique
  • Suspension MagneRide
  • Manettino Race
  • Direction assistée
  • Contrôle électronique de dérive eSSC

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 194 950 £GB, soit environ 227 427 €, elle se situe en dessous de la médiane de 264 622 € pour les 67 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 194 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

7 147 km au compteur, contre une médiane de 4 258 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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