2023 Ferrari 296 GTB à vendre

Name: 2023 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: go0143
Price: 226807 EUR
Availability: InStock

226 807Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage 15 500 km
Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
Première immatriculation juillet 2023

2023 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne

Une 296 GTB en nero daytona sur un habitacle nero, avec 15 500 km et deux propriétaires depuis juillet 2023. Une extension de garantie court jusqu'en mars 2028 et le contrat d'entretien jusqu'en mars 2030.

La 296 GTB est la Ferrari hybride rechargeable à V6 : 2 992 cm³, biturbo, avec un moteur électrique entre le moteur thermique et la boîte pour 830 ch combinés, une transmission aux roues arrière et une boîte à double embrayage à huit rapports.

La voiture est travaillée presque entièrement dans un seul registre. Les étriers sont nero lucido, les embouts d'échappement en céramique noire, les jantes forgées de vingt pouces taillées diamant sur boulons en titane, et le carbone habille le cache de clé, la zone d'instruments apparente mate, les plaques de seuil, le haut du tunnel central, les appliques du tableau de bord et le volant avec ses LED. Les écussons Scuderia Ferrari habillent les ailes avant.

Le seul contraste est bianco : le cheval cabré brodé sur les appuie-tête et les surpiqûres. L'intérieur reçoit des sièges course en carbone en taille L avec un réglage en hauteur, des liserés de sièges en nero et une moquette nero.

Cette Ferrari 296 GTB de 2023 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2023 et affiche 15 500 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est nero daytona, l'intérieur nero. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.

Le prix demandé est de 226 807 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: juillet 2023
Intérieur: nero
Localisation: Böblingen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch (610 kW)
Cylindrée: 2 992 cm3
Type de carburant: Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure: nero daytona
Famille de couleur extérieure: Noir
Sellerie: Cuir
Famille de couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 15 500 km
Propriétaires précédents: 2
Historique d'accident (selon le concessionnaire): Sans accident
Prix TVA 19 % incluse: 269 900 €
Garantie: Prolongée, jusqu'au 9 mars 2028
Forfait maintenance: Jusqu'au 9 mars 2030

Équipement

Équipement 105

ABS
Éclairage de virage adaptatif
Suspension adaptative
Climatisation
Airbag
Alarme
Jantes en alliage léger
Apple CarPlay
Accoudoir
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation automatique
Assistant d'angle mort
Bluetooth
Pot catalytique
Verrouillage centralisé
Éclairage de virage
Régulateur de vitesse
Radio DAB
Feux de jour
Régulation de distance
Alerte de distance
Détection de somnolence
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
ESP, contrôle de stabilité
Assistant de sortie de stationnement
Antibrouillards
Rétroviseurs rabattables électriquement
Siège passager rabattable
Capteurs de stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Combiné d'instruments entièrement numérique
Feux de route non éblouissants
Kit mains libres
Airbags rideaux
Affichage tête haute
Correcteur de site des phares
Siège conducteur réglable en hauteur
Assistant de feux de route
Assistance au démarrage en côte
Antidémarrage
Accès sans clé
Assistant de changement de voie
Assistant de maintien de voie
Volant en cuir
Feux de jour à LED
Phares à LED
Capteur de luminosité
Différentiel autobloquant
Volant multifonction
Système de navigation
Assistant de stationnement
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement
Filtre à particules
Airbag passager
Direction assistée
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Verrouillage centralisé à télécommande
Caméra de recul
Assistant de stationnement autonome
Palettes au volant
Airbags latéraux
Système audio
Limiteur de vitesse
Sièges sport
Système stop and start
Pneus été
Écran tactile
Contrôle de motricité
Contrôle de traction (ASR)
Ordinateur de bord
Climatisation bizone
Contrôle de pression des pneus
Kit de réparation des pneumatiques
Prise USB
Commande vocale
Recharge sans fil pour smartphones
Étriers de frein Nero Lucido
Embouts d'échappement en céramique noire
Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
Boulons de roue en titane
Coque de clé en carbone
Zone d'instrumentation en carbone apparent mat
Seuils et partie haute du tunnel central en carbone
Appliques de planche de bord en carbone
Volant en carbone avec LED
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
Sièges racing carbone en taille L réglables en hauteur
Filets de sièges Nero
Cavallino brodé sur les appuie-tête en Bianco
Surpiqûres Bianco
Apple CarPlay
Projecteurs adaptatifs à éclairage de virage actif
Radar arrière avec détection du trafic transversal
Relevage de l'essieu avant, environ 4 cm
Caméra frontale évoluée
Rétroviseur intérieur électrochrome
Caméra de recul
Capteurs de stationnement avant
Recharge sans fil
Système hi-fi JBL Professional Premium

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 226 807 €, elle se situe en dessous de la médiane de 268 824 € pour les 49 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 4 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 269 900 €, soit 1 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 226 807 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

15 500 km au compteur, contre une médiane de 4 258 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2023 Ferrari 296 GTB à vendre

2023 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne