1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
231 008 €
264 622 €33 614 EUR (12.7%)
231 008 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Viernheim, Allemagne
Cette Ferrari 296 GTB a été immatriculée en octobre 2023 et affiche 8 160 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, indique un propriétaire précédent, une voiture non accidentée de version allemande et un contrôle technique tout juste renouvelé, et précise que la garantie d'usine Ferrari court jusqu'en décembre 2028. La 296 GTB est la première six-cylindres de route à porter l'écusson Ferrari : un V6 biturbo de 2 992 cm³ s'associe à un moteur électrique placé entre le moteur et la boîte, et entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports. Le vendeur annonce 829 ch et 610 kW.
La voiture est peinte en Blu Swaters, une teinte de la palette historique Ferrari, et toute la carrosserie est couverte d'un film de protection. Le carbone habille le becquet avant, les bas de portes et le diffuseur arrière, les jantes forgées de 20 pouces sont peintes, les étriers de frein sont couleur aluminium et des écussons Scuderia Ferrari ornent les ailes.
L'habitacle est garni de cuir bicolore Iroko et Cuoio, avec des inserts perforés, le centre des sièges en Alcantara, des ceintures Marrone et le cheval cabré brodé Testa di Moro sur les appuie-tête. Les sièges style Daytona sont électriques et ventilés. La liste ajoute la sonorisation JBL Premium, le relevage de l'avant, une caméra de recul avec radars avant et arrière et Apple CarPlay.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 231 008 €, elle se situe en dessous de la médiane de 267 335 € pour les 60 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue de base documenté était de 283 185 € en Allemagne, TVA comprise et hors options. Elle est proposée à 274 900 €, soit un écart nominal de -3 %. Ce montant est le prix TTC du vendeur ; le prix affiché sur cette page est de 231 008 € hors TVA. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 160 km au compteur, contre une médiane de 4 079 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 232 827 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 228 123 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.