2024 Ferrari 296 GTB à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: go0365
Price: 226807 EUR
Availability: InStock

226 807 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage: 3 000 km
Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Première immatriculation: avril 2024

2024 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 296 GTB a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et elle est proposée par Gohm à Böblingen, en Allemagne, avec 3 000 km. De première main et entretenue avec carnet, elle est vendue dans le cadre du programme Ferrari Approved du concessionnaire officiel.

Dévoilée en 2021, la 296 GTB est la berlinette hybride rechargeable à moteur central de Ferrari. Son V6 biturbo de 3,0 litres à 120 degrés et un moteur électrique cumulent 830 ch selon Ferrari, envoyés aux roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports : 2,9 secondes de 0 à 100 km/h, plus de 330 km/h.

Elle est peinte en Grigio Scuro, avec un intérieur Nero, des surpiqûres Grigio Scuro et un cheval brodé du même gris sur les appuie-tête. Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa brillant, étriers Giallo Modena, boulons en titane et sorties en céramique noire complètent l'extérieur.

À bord : centres de siège en Alcantara, instrumentation en carbone mat, volant en carbone à LED et sièges électriques chauffants à mémoire. S'y ajoutent le levage avant, l'éclairage de virage adaptatif, le radar arrière, les radars avant, Apple CarPlay et la hi-fi JBL Professional. Le vendeur indique une garantie constructeur jusqu'au 23 avril 2027 et un entretien jusqu'au 23 avril 2031.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: avril 2024
Localisation: Böblingen, Allemagne
Contrôle technique allemand (HU): Neuf

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Consommation (WLTP, mixte): 6,7 l/100 km + 17,4 kWh/100 km
Consommation (WLTP, batterie déchargée): 11,0 l/100 km
Autonomie électrique (EAER): 16 km
Émissions de CO2 (WLTP, mixte): 153 g/km
Classe CO2: E

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch (607 kW)
Cylindrée: 2 992 cm3
Type de carburant: Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure: grigio Scuro
Famille de couleur extérieure: Gris
Sellerie: Alcantara
Famille de couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 3 000 km
Propriétaires précédents: 1
Historique d'accident (selon le concessionnaire): Sans accident
Prix TVA 19 % incluse: 269 900 €

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 106

Caméra à 360 degrés
ABS
Éclairage de virage adaptatif
Climatisation
Airbag
Alarme
Jantes en alliage léger
Apple CarPlay
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation automatique
Bluetooth
Pot catalytique
Verrouillage centralisé
Éclairage de virage
Régulateur de vitesse
Radio DAB
Alerte de distance
Détection de somnolence
ESP, contrôle de stabilité
Rétroviseurs électriques
Sièges à réglage électrique
Vitres électriques
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
Assistant de sortie de stationnement
Rétroviseurs rabattables électriquement
Siège passager rabattable
Capteurs de stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Combiné d'instruments entièrement numérique
Feux de route non éblouissants
Kit mains libres
Airbags rideaux
Affichage tête haute
Sièges chauffants
Assistant de feux de route
Assistance au démarrage en côte
Antidémarrage
Accès sans clé
Volant en cuir
Capteur de luminosité
Différentiel autobloquant
Sièges à mémoire
Volant multifonction
Système de navigation
Assistant de stationnement
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement
Filtre à particules
Airbag passager
Direction assistée
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Verrouillage centralisé à télécommande
Caméra de recul
Palettes au volant
Airbags latéraux
Système audio
Système stop and start
Pneus été
Contrôle de motricité
Contrôle de traction (ASR)
Ordinateur de bord
Climatisation bizone
Contrôle de pression des pneus
Kit de réparation des pneumatiques
Prise USB
Commande vocale
Recharge sans fil pour smartphones
Rétroviseur à atténuation automatique
Aide au stationnement à caméra 360 degrés
Aide au stationnement à caméra
Sièges électriques à mémoire
Recharge par induction pour téléphone
Climatisation automatique bizone
Sièges à mémoire
Assistant de stationnement
Système start/stop automatique
Blocage de différentiel
Airbag de tête
Détecteur de somnolence
Contrôle et alerte de pression des pneumatiques
Système de contrôle de pression des pneus
Airbag latéral
Teinte extérieure Grigio Scuro
Intérieur Nero
Tapis Nero
Étriers de frein Giallo Modena
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
Jantes sport forgées 20" à cinq branches
Goujons de roue en titane
Partie centrale des sièges en Alcantara
Zone d'instrumentation en carbone apparent mat
Cavallino brodé en Grigio Scuro sur les appuie-tête
Volant en carbone avec LED
Sièges électriques chauffants avec mémoire côté conducteur
Surpiqûres Grigio Scuro
Système d'éclairage adaptatif (feux de virage actifs)
Radar arrière (détection du trafic transversal)
Système de levage de l'essieu avant (environ 4 cm)
Rétroviseur intérieur à atténuation électrique
Système hi-fi premium JBL Professional
Recharge sans fil du smartphone
Jantes peintes grigio corsa brillant
Arches LED gainés d'alcantara nera

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 226 807 €, elle se situe en dessous de la médiane de 259 850 € pour les 88 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 269 900 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 226 807 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

3 000 km au compteur, contre une médiane de 4 471 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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