1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

199 950 British Pound
GBP
Swadlincote, Royaume-Uni
Une 296 GTB en Blu Pozzi sur cuir Tortora et Nero, à propriétaire unique depuis l'origine et ayant parcouru 250 miles.
La configuration comprend de la fibre de carbone sur la partie supérieure de la console centrale, les inserts de planche de bord et le volant avec LED, des étriers de frein noir brillant, le système de levage de la suspension, l'éclairage avant adaptatif, le système JBL Premium, Apple CarPlay et des Cavallini brodés en anthracite sur les appuie-tête.
La garantie Ferrari court jusqu'en 2027 et le contrat d'entretien jusqu'en 2030. La voiture vient d'être révisée.
Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 402 km. Elle est animée par un moteur 3.0-litre twin-turbocharged V6 plug-in hybrid. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Pozzi, l'intérieur Tortora/Nero Leather. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 199 950 £GB. Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 199 950 £GB, soit environ 233 939 €, elle se situe en dessous de la médiane de 269 793 € pour les 40 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 950 £GB, soit 12 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
402 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 233 939 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 235 210 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.