1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
199 000British Pound
GBP
TVA comprise.
Mayfair, Royaume-Uni
Cette Ferrari 296 GTB a été immatriculée pour la première fois le 16 février 2023 et affiche 14 505 km (9 013 miles) pour trois propriétaires précédents. H.R. Owen Ferrari Mayfair, à Londres, au Royaume-Uni, la propose comme voiture agréée par le réseau de la marque.
Sa peinture Giallo Triplo Strato est une finition Ferrari en trois couches, associée ici à des étriers noirs, aux écussons Scuderia Ferrari, à des jantes forgées de 20 pouces diamantées à vis en titane et à des sorties d'échappement sport, avec du carbone pour le becquet avant, le diffuseur arrière, les bas de portes et les seuils extérieurs. L'habitacle Nero reçoit des détails en cuir Giallo et des surpiqûres jaunes, autour de baquets XL Corsa en fibre de carbone à touches jaunes, Cavallino brodé sur les appuie-tête et réglage manuel de la hauteur à crémaillère. Le volant en carbone porte des témoins LED. Elle dispose aussi de l'éclairage adaptatif, du levage avant et arrière, de rétroviseurs électrochromes, de radars avant et arrière, d'une caméra de recul, de Surround View, de la hi-fi Premium, d'Apple CarPlay et de la recharge sans fil.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 000 £GB, soit environ 232 827 €, elle se situe en dessous de la médiane de 269 793 € pour les 56 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 000 £GB, soit 18 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
14 505 km au compteur, contre une médiane de 4 079 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 233 939 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 230 487 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.