2023 Ferrari 296 GTB à vendre

199 000British Pound

GBP

TVA comprise.

Mayfair, Royaume-Uni

  • Kilométrage 14,505 km
  • Carburant Hybride rechargeable
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage F1 DCT
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari 296 GTB à vendre en Royaume-Uni

Cette Ferrari 296 GTB a été immatriculée pour la première fois le 16 février 2023 et affiche 14 505 km (9 013 miles) pour trois propriétaires précédents. H.R. Owen Ferrari Mayfair, à Londres, au Royaume-Uni, la propose comme voiture agréée par le réseau de la marque.

Sa peinture Giallo Triplo Strato est une finition Ferrari en trois couches, associée ici à des étriers noirs, aux écussons Scuderia Ferrari, à des jantes forgées de 20 pouces diamantées à vis en titane et à des sorties d'échappement sport, avec du carbone pour le becquet avant, le diffuseur arrière, les bas de portes et les seuils extérieurs. L'habitacle Nero reçoit des détails en cuir Giallo et des surpiqûres jaunes, autour de baquets XL Corsa en fibre de carbone à touches jaunes, Cavallino brodé sur les appuie-tête et réglage manuel de la hauteur à crémaillère. Le volant en carbone porte des témoins LED. Elle dispose aussi de l'éclairage adaptatif, du levage avant et arrière, de rétroviseurs électrochromes, de radars avant et arrière, d'une caméra de recul, de Surround View, de la hi-fi Premium, d'Apple CarPlay et de la recharge sans fil.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Mayfair, Royaume-Uni
Première immatriculation
16/02/2023
Propriétaires précédents
3

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage F1 DCT
Carburant
Hybride rechargeable
Couple
740 Nm
0 à 96 km/h (60 mph)
2,9 s
Vitesse de pointe
330 km/h
Rapports
8
Autonomie électrique
26 km
Capacité de la batterie
7,4 kWh
Capacité utile de la batterie
5,9 kWh

Châssis et équipement

Portes
2
Places
2
Longueur
4 565 mm
Largeur
1 958 mm
Hauteur
1 187 mm
Poids à vide
1 735 kg
Réservoir
65 l

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
2 992 cm3
Cylindres
6
Puissance annoncée par le constructeur
819 bhp
Puissance en PS
830 ch
Roues motrices
Deux roues motrices
Émissions de CO2
149 g/km
Consommation
10,6 l/100 km
Alésage et course
88 × 82 mm
Soupapes
24
Arrêt et redémarrage automatiques
Oui
Occasion agréée par la marque
Oui
Kilométrage (selon le concessionnaire)
9 013 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Équipement

Équipement 26

  • Jantes coulées en alliage de 20 pouces
  • ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
  • Système antivol SVR avec carte
  • Apple CarPlay
  • Contrôle de motricité
  • Feux de route automatiques
  • Housse de protection
  • Freinage carbone-céramique
  • Airbags conducteur et passager
  • Climatisation bizone
  • Vitres avant électriques
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Contrôle électronique de dérive eSSC
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Suspension MagneRide
  • Manettino Race
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Direction assistée
  • Caméra de stationnement arrière
  • Airbags rideaux
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Chargeur smartphone sans fil

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 199 000 £GB, soit environ 232 827 €, elle se situe en dessous de la médiane de 269 793 € pour les 56 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 000 £GB, soit 18 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

14 505 km au compteur, contre une médiane de 4 079 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 233 939 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 230 487 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris