1 / 15 Porsche
2024 911 Targa 4 GTS
Cabriolet
127 950 £GB
151 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Täby, Suède
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de 2022 affiche 17 540 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crayon, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le Crayon, gris crayeux et pâle de Porsche, habille cette Targa 4 GTS, contrasté par un arceau Targa noir, un toit noir, des sorties d'échappement noires et des étriers rouges, avec un film de protection sur la face avant. Le pack SportDesign, des phares Matrix LED teintés et des feux arrière Exclusive Design complètent l'extérieur ; à l'intérieur, le cuir noir rencontre l'Alcantara, avec le logo GTS brodé dans les appuie-tête des sièges Sport Plus.
Le châssis a été commandé avec les roues arrière directrices, le levage de l'essieu avant, les supports moteur dynamiques et la direction assistée Plus, et des caméras surveillent l'avant, l'arrière et les deux flancs. La voiture a connu deux propriétaires ; le vendeur ne signale aucun dommage d'accident, et son contrôle technique suédois, passé le 19 février 2026, court jusqu'au 29 février 2028.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 151 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 176 450 € pour les 10 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 163 115 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 151 900 €, soit 7 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
17 540 km au compteur, contre une médiane de 13 325 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 149 700 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 154 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.