1 / 30 Prix en baisse Porsche
2024 911 Targa 4 GTS
Cabriolet
176 980 €
179 980 €3 000 EUR (1.7%)
179 792 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Lempäälä, Finlande
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de 2025 affiche 16 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 591 cm³ hybride développant 541 ch (398 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vanadium Grey Metallic, l'intérieur Basalt Black. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une Targa 4 GTS de la série 992.2, la génération T-Hybrid, en Vanadium Grey Metallic avec l'arceau Targa noir, des jantes Carrera GTS en noir satiné, le pack SportDesign et des phares LED HD-Matrix assombris. À bord, le Club Leather en Basalt Black, des ceintures Crayon, le pack intérieur en carbone mat et les sièges Sport Plus.
Un seul propriétaire depuis l'origine, une première immatriculation en juillet 2025 et une garantie d'usine encore en cours, dit le vendeur, qui décrit une voiture comme neuve et prête pour l'été. Le lift d'essieu avant, les roues arrière directrices, le pack Sport Chrono, l'audio Bose et les sorties d'échappement en titane complètent le bon de commande.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 179 792 €, elle se situe au niveau de la médiane de 179 792 € pour les 23 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 48 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 199 500 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 179 792 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
16 000 km au compteur, contre une médiane de 12 859 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 178 980 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 184 790 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.