1 / 15 Porsche
2023 911 Targa 4 GTS
Cabriolet
118 500 £GB
118 500 £GB
London, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de 2023 affiche 22 370 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crayon, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Peinte en Crayon, une teinte spéciale, cette Targa 4 GTS oppose sa carrosserie gris clair à des jantes RS Spyder Design noires de 20 et 21 pouces, à des bas de caisse SportDesign et à une capote noire, et le monogramme GTS habituellement apposé sur les portes a été supprimé.
À bord, le pack intérieur GTS s'associe au pack intérieur étendu en carbone mat et à un volant GT Sport chauffant en Race-Tex. Roues arrière directrices, système de levage de l'essieu avant, régulateur adaptatif InnoDrive, Surround View, Entry & Drive, vitrage surteinté, projecteurs matriciels PDLS Plus et son BOSE figurent tous à la dotation.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
La Porsche 911 Targa 4 GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 308 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 118 500 £GB, soit environ 138 241 €, elle se situe en dessous de la médiane de 171 899 € pour les 15 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 163 115 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 118 500 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 370 km au compteur, contre une médiane de 12 859 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 138 241 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 149 700 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Clive Sutton, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.