1 / 16 Porsche
2026 911 Targa 4 GTS
Cabriolet
849 000 AED
195 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Hamburg, Allemagne
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS 992.1 de 2024 affiche 6 600 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Irish Green (peinture sur échantillon), l'intérieur Noir.
La Targa 4 GTS de la première phase de la 992 associe le toit Targa à arceau, la transmission intégrale permanente et le six-cylindres à plat biturbo de 480 ch de la GTS. Celle-ci est peinte sur échantillon en Irish Green, sur cuir noir, avec une longue liste d'options, dont les sièges Sport adaptatifs Plus et le système Burmester.
Elle n'a eu qu'un propriétaire et paraît presque neuve. La garantie Porsche voiture neuve court jusqu'en octobre 2026, et une extension Porsche Approved peut être souscrite. Les documents de remise et la facture d'usine d'origine complète l'accompagnent.
Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne.
La Porsche 911 Targa 4 GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 308 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 195 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 167 450 € pour les 18 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 61 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 163 115 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 195 000 €, soit 20 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 600 km au compteur, contre une médiane de 13 325 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 189 900 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 202 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Hamburg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hamburg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.