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2019 911 Targa 4 GTS
991.2, Exclusive Manufaktur Sylt Edition · Cabriolet
154 900 €
154 900 €
TVA comprise.
Unterweitersdorf, Autriche
La 911 Targa 4 GTS de génération 991.1 a renoué avec l'architecture Targa d'origine : un large arceau, une lunette arrière fixe et un panneau de toit qui s'escamote électriquement. Son six-cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres développe 430 ch (316 kW) et 440 Nm, transmis aux quatre roues par une boîte PDK à sept rapports. Ce fut la dernière Targa GTS avant le passage de la 991.2 à la suralimentation.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en mars 2015 et affiche 51 000 km. Il est peint en Rhodium Silver Metallic, avec un intérieur noir en cuir et Alcantara. Son équipement comprend le pack Sport Chrono Plus, l'échappement sport, l'amortissement piloté PASM, les supports moteur dynamiques, la sonorisation BOSE, des sièges Sport Plus chauffants, un volant multifonction chauffant, des projecteurs bi-xénon à éclairage dynamique en virage, l'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, HomeLink et des jantes 911 Turbo S de 20 pouces à fixation centrale, en noir satiné. Les cadrans du combiné et du chronomètre sont noirs, et la voiture est une version autrichienne.
Le vendeur la déclare sans accident, avec un entretien neuf réalisé en 2026.
RR Motors la propose à Unterweitersdorf, près de Linz, en Autriche.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 154 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 176 980 € pour les 29 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 31 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 154 900 €, TVA autrichienne de 20 % comprise. Le concessionnaire ne précise pas si la TVA est récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté dans les sources européennes vérifiées et reste inconnu. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.
51 000 km au compteur, contre une médiane de 14 663 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 154 900 €, et un exemplaire de 2022 en Suède à 151 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
RR Motors GmbH & Co KG, un concessionnaire professionnel à Unterweitersdorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Unterweitersdorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.