2024 Ferrari 296 GTB à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: go0367
Price: 234370 EUR
Availability: InStock

234 370 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage: 18 100 km
Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Première immatriculation: février 2024

2024 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 296 GTB en configuration Assetto Fiorano a été immatriculée pour la première fois en février 2024 et elle est proposée par Gohm à Böblingen, en Allemagne, avec 18 100 km. Le vendeur indique trois propriétaires précédents et un carnet d'entretien suivi, dans le cadre du programme Ferrari Approved du concessionnaire officiel.

Dévoilée en 2021, la 296 GTB est la berlinette hybride rechargeable à moteur central de Ferrari. Son V6 biturbo de 3,0 litres à 120 degrés et un moteur électrique cumulent 830 ch selon Ferrari, envoyés aux roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports : 2,9 secondes de 0 à 100 km/h, plus de 330 km/h.

Le pack Assetto Fiorano, tourné vers le circuit, apporte des amortisseurs Multimatic issus de la compétition GT et des pièces allégées : ici des vitres de porte en Lexan, des jantes en carbone de 20 pouces, ainsi que des bas de caisse, un diffuseur, des inserts de planche de bord et un haut de tunnel en carbone.

Elle est peinte en Rosso Corsa avec un intérieur Nero, des sièges course en carbone, des bandes et surpiqûres Rosso Ferrari, des étriers Nero Lucido et des sorties en céramique noire. Film de protection avant, projecteurs adaptatifs, caméra avant Advanced, vision à 360 degrés, radar arrière et Apple CarPlay complètent la liste.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: février 2024
Intérieur: nero
Localisation: Böblingen, Allemagne
Contrôle technique allemand (HU): Neuf

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Consommation (WLTP, mixte): 6,4 l/100 km + 14 kWh/100 km
Consommation (WLTP, batterie déchargée): 10,8 l/100 km
Autonomie électrique (EAER): 15 km
Émissions de CO2 (WLTP, mixte): 149 g/km
Classe CO2: E
Norme antipollution: Euro 6

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch (610 kW)
Cylindrée: 2 992 cm3
Type de carburant: Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure: Rosso Corsa
Famille de couleur extérieure: Rouge
Sellerie: Cuir
Famille de couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 18 100 km
Propriétaires précédents: 3
Historique d'accident (selon le concessionnaire): Sans accident
Prix TVA 19 % incluse: 278 900 €

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 126

Caméra à 360 degrés
ABS
Éclairage de virage adaptatif
Suspension adaptative
Climatisation
Airbag
Alarme
Jantes en alliage léger
Apple CarPlay
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation automatique
Assistant d'angle mort
Bluetooth
Pot catalytique
Verrouillage centralisé
Éclairage de virage
Régulateur de vitesse
Radio DAB
Feux de jour
Régulation de distance
Alerte de distance
Détection de somnolence
ESP, contrôle de stabilité
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
Assistant de sortie de stationnement
Antibrouillards
Rétroviseurs rabattables électriquement
Siège passager rabattable
Caméra avant
Capteurs de stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Combiné d'instruments entièrement numérique
Kit mains libres
Airbags rideaux
Affichage tête haute
Correcteur de site des phares
Siège conducteur réglable en hauteur
Assistant de feux de route
Assistance au démarrage en côte
Antidémarrage
Accès sans clé
Feux de jour à LED
Phares à LED
Assistant de changement de voie
Assistant de maintien de voie
Volant en cuir
Capteur de luminosité
Différentiel autobloquant
Volant multifonction
Système de navigation
Assistant de stationnement
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement
Filtre à particules
Airbag passager
Direction assistée
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Verrouillage centralisé à télécommande
Caméra de recul
Palettes au volant
Airbags latéraux
Limiteur de vitesse
Pack Sport
Sièges sport
Suspension sport
Système stop and start
Pneus été
Écran tactile
Contrôle de motricité
Contrôle de traction (ASR)
Ordinateur de bord
Climatisation bizone
Contrôle de pression des pneus
Kit de réparation des pneumatiques
Commande vocale
Recharge sans fil pour smartphones
Rétroviseur à atténuation automatique
Régulateur de vitesse adaptatif
Aide au stationnement à caméra 360 degrés
Aide au stationnement à caméra
Recharge par induction pour téléphone
Climatisation automatique bizone
Assistant de stationnement
Système start/stop automatique
Blocage de différentiel
Airbag de tête
Projecteurs LED
Réglage de portée des feux de croisement
Détecteur de somnolence
Contrôle et alerte de pression des pneumatiques
Système de contrôle de pression des pneus
Airbag latéral
Assistant de maintien de voie
Teinte extérieure rosso corsa
Intérieur Nero
Moquette nero
Jantes en carbone de 20 pouces
Étriers de frein nero lucido
Boulons de roue en titane
Bas de caisse en carbone
Diffuseur arrière en carbone
Sorties d'échappement en céramique noire
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
Système d'éclairage adaptatif
Kit de film de protection contre les gravillons à l'avant
Vitres de porte en Lexan
Carbone apparent mat dans la zone d'instrumentation
Inserts de planche de bord en carbone
Partie haute de la console centrale en carbone
Volant en carbone avec LED
Baquets en carbone
Centres de siège en Alcantara assortis à l'intérieur
Détails et bandes des sièges rosso ferrari
Surpiqûres en Rosso
Cavallino brodé dans les appuie-tête
Réglage en hauteur des sièges baquets
Cache de coffre en carbone
Coque de clé en carbone
Vision panoramique à 360 degrés
Caméra avant Advanced
Radar arrière (détection du trafic transversal)
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 234 370 €, elle se situe en dessous de la médiane de 259 850 € pour les 88 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 22 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 283 185 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 278 900 €, soit 2 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 234 370 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

18 100 km au compteur, contre une médiane de 4 471 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 233 939 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 234 885 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Ferrari 296 GTB à vendre

2024 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne