1 / 19 Ferrari
2021 Roma
Coupé
199 900 €
199 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 25,5 % s'ajoute et se récupère.
Lempäälä, Finlande
Cette Ferrari Roma de 2021 affiche 689 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Roma, l'intérieur Gris clair. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une Roma en Blu Roma, la teinte de lancement du modèle, sur un cuir Grigio Chiaro à inserts et ceintures bleus en spécification Extracampionario ; les photos montrent les sièges Daytona et la fibre de carbone brillante qui court du becquet avant et de l'aileron actif à la planche de bord et au tunnel central. La voiture entière porte un film de protection depuis l'origine.
Le vendeur la décrit comme presque neuve, avec un seul propriétaire depuis mai 2021, et la vend en occasion certifiée Ferrari Approved avec sa garantie. Les sièges ventilés, le pack ADAS complet, les amortisseurs MagneRide, les caméras périphériques, le pare-brise athermique et le système Hi-Fi Premium figurent sur la liste des options.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.
La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 189 356 € pour les 62 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 63 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25,5 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 194 459 € TTC à 19 %, soit 163 411 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 199 000 € hors TVA allemande : 22 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
689 km au compteur, contre une médiane de 12 210 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en France à 199 900 €, et un exemplaire de 2022 en France à 199 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.