1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

219 995 British Pound
GBP
Preston, Royaume-Uni
Une 992.2 GT3 Touring à boîte manuelle six rapports, en GT Silver Metallic sur cuir noir, un propriétaire, 500 miles.
La boîte manuelle est la raison d'être de cette voiture. Le flat-six 4,0 litres atmosphérique monte à 9 000 tr/min et le concessionnaire annonce 510 PS, avec 3,9 secondes de 0 à 62 mph et 194 mph en pointe ; la boîte manuelle GT Sport échange la vivacité du PDK contre le lien direct autour duquel la version Touring est construite.
Le pack Touring en noir remplace l'aileron fixe par un becquet à déploiement automatique et ajoute la grille arrière dessinée pour lui, avec la plaque GT3 Touring et son bord Gurney intégré, des encadrements de vitres en aluminium anodisé, des embouts d'échappement argent brillant, l'inscription Porsche en Light Silver dans le bandeau de feux arrière et des caches de moyeu au blason bicolore.
Elle est sous film de protection de peinture intégral et est proposée avec deux clés et sa pochette de bord.
Cette Porsche 911 GT3 Touring manual de 2025 affiche 805 km. Elle est animée par un moteur 4,0 litres. La transmission est assurée par une boîte manuelle sport à six rapports GT. La teinte extérieure est GT Silver Metallic, l'intérieur Black leather.
Le prix demandé est de 219 995 £GB. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 219 995 £GB, soit environ 257 391 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 220 000 € pour les 15 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 194 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 219 995 £GB, soit 33 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
805 km au compteur, contre une médiane de 3 219 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 257 391 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 252 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.