1 / 25 Porsche
2025 911 GT3 Touring
Coupé
219 995 £GB
234 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2025 affiche 7 519 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Xblue (Paint to Sample), l'intérieur Noir.
Sans l'aileron fixe de la GT3 mais avec tout son châssis, cette Touring 992.2 a été commandée avec la boîte manuelle GT à six rapports, la peinture Paint to Sample Xblue et le pack allègement, qui apporte un toit en carbone brillant, des jantes forgées en magnésium et des baquets rabattables. Le cuir noir est surpiqué GT Silver, avec ceintures assorties et clés peintes dans un étui en cuir.
Freins céramique, phares HD Matrix LED, relevage du nez et son BOSE complètent la commande. La peinture est protégée par un film depuis la livraison, et la voiture n'a connu qu'un propriétaire.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
La Porsche 911 GT3 Touring reçoit le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3, qui monte à 9 000 tr/min, qui donne 510 ch (375 kW) et 450 Nm à 6 100 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes avec la PDK, 3,9 avec la boîte manuelle, et 313 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports ou une boîte manuelle à six rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 234 850 £GB, soit environ 273 973 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 220 000 € pour les 28 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 93 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 234 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 519 km au compteur, contre une médiane de 3 563 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 257 391 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 257 391 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.