2026 Porsche 911 Turbo S à vendre

323 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 3 330 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation mars 2026
  • Transmission Transmission intégrale

2026 Porsche 911 Turbo S à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Turbo S de 2026 a été immatriculée pour la première fois en mars 2026 et affiche 3 330 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 711 ch (523 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jet Black Metallic, l'intérieur Marron. Elle offre 2 places.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Porsche 911 Turbo S reçoit le six-cylindres à plat de 3 745 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale. Deux secondes sept pour atteindre 100 km/h placent la Turbo S parmi les voitures les plus rapides du commerce, et elle le fait sans cérémonie, sur n'importe quel rapport, par tous les temps : la transmission intégrale et le moteur sur l'essieu moteur rendent le départ reproductible plutôt que chanceux. Les deux turbos sont de taille identique et tournent en sens contraire, un par rangée, et leurs ailettes changent d'incidence, chose rare sur un moteur à essence, ce qui permet à un turbo de couvrir une plage qui en demanderait deux d'ordinaire.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2026
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
711 ch
Couleur extérieure
Jet Black Metallic
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Marron
Famille de couleur intérieure
Marron
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
3 330 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
3 745 cm3

Équipement

Équipement 103

  • Sièges sport adaptatifs Plus 18 voies avec pack mémoire
  • Sièges avant ventilés
  • Pack SportDesign 911 Turbo (Exclusive Manufaktur)
  • Encadrements de vitres latérales noir brillant
  • Bouchon de réservoir Exclusive Design
  • Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillant
  • Préinstallation pour système de portage sur toit
  • Suppression du nom du modèle à l'arrière
  • Feux arrière Exclusive Design
  • Éclairages d'accueil LED dans les portes avec logo Porsche
  • Vitrage allégé avec vitres surteintées
  • Volant sport GT chauffant en cuir avec insert carbone mat
  • Habillage de colonne de direction en cuir (Exclusive Manufaktur)
  • Écusson Porsche sur le couvercle du rangement
  • Pare-soleil en Race-Tex (Exclusive Manufaktur)
  • Suspension sport PASM abaissée de 10 mm
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Sorties d'échappement sport en titane
  • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers noir brillant
  • Surround View avec aide active au stationnement
  • Assistant de changement de voie
  • Porsche InnoDrive avec régulateur adaptatif
  • Accès Confort
  • Ioniseur d'air
  • HomeLink
  • Préparation pour caméra embarquée Porsche
  • Système audio Burmester High-End Surround
  • 12 haut-parleurs Bose et caisson de basses
  • Deux appuie-tête intégrés aux sièges avant
  • Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
  • Quatre roues directrices
  • ABS
  • Airbags frontaux conducteur et passager avec désactivation
  • Airbags latéraux avant avec protection de la tête
  • Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Commande vocale, autre et assistée par IA
  • Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire
  • Barres antiroulis à réglage électronique
  • Accoudoir avant
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Ceintures de sécurité avant conducteur et passager
  • Climatisation automatique
  • Commandes audio au volant
  • Commandes de climatisation secondaires pour le passager
  • Ordinateur de bord avec consommation moyenne
  • Connexion d'appareils externes, deux prises USB à l'avant
  • Connexion Bluetooth
  • Contrôle électronique de traction
  • Différentiel arrière autobloquant électronique
  • Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
  • Freins céramique
  • Frein de stationnement automatique
  • Garantie anticorrosion de 144 mois, kilométrage illimité
  • Garantie batterie
  • Garantie mécanique de 24 mois, kilométrage illimité
  • Garantie générale de 24 mois, kilométrage illimité
  • Assistance routière de 24 mois
  • Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
  • Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
  • Inserts : carbone sur la console centrale, aluminium et cuir sur les portes, carbone et cuir sur la planche de bord
  • Intégration mobile Apple CarPlay, connexion Apple sans fil
  • Feux stop, de croisement, de gabarit latéraux, de jour, arrière et de route à LED
  • Lave-phares
  • Éclairage d'ambiance à couleur réglable
  • Feux de détresse automatiques
  • Feux de jour
  • Lunette arrière
  • Entretien principal tous les 30 000 km ou 24 mois
  • Mémoire interne et disque dur
  • Combiné d'instruments configurable
  • Portières conducteur et passager à ouverture classique
  • Porte-gobelets pour les sièges avant
  • Prise 12 V à l'avant
  • Bouton de démarrage
  • Récupération de l'énergie au freinage
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de stabilité
  • Fonction mémoire pour les rétroviseurs extérieurs et la position du volant
  • Réseau WiFi avec carte SIM intégrée
  • Ciel de toit de luxe en suédine synthétique
  • Sellerie en cuir
  • Sélecteur de modes de conduite agissant sur la cartographie moteur, la suspension et la transmission
  • Boîte séquentielle à double embrayage
  • Direction assistée électrique à démultiplication variable
  • Isofix
  • Système antivol
  • Système audio avec radio AM/FM/GO, carte multimédia numérique, radio numérique et écran tactile
  • Ventilation à filtre à charbon actif, filtre plasma et préchauffage moteur
  • Système de navigation avec vue satellite, commandes, internet et info trafic
  • Démarrage sans clé
  • Suspension sport en variante
  • Suspension avant à jambes de force et arrière multibras avec barres antiroulis
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Miroirs de courtoisie éclairés conducteur et passager
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Aileron arrière à déploiement électrique
  • Système stop and start
  • Tapis de sol
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Sortie d'échappement sport
  • Peinture métallisée
  • Volant multifonction en cuir chauffant, à réglage électrique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 323 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 328 000 € pour les 4 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 176 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 323 000 €, soit 84 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

3 330 km au compteur, contre une médiane de 1 815 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Italie à 325 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 331 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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