1 / 9 Porsche
2026 911 Turbo S
Coupé
331 000 €
1 399 000United Arab Emirates Dirham
AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Porsche 911 Turbo S de 2026 affiche 28 km et est proposée neuve par The Elite Cars dans son showroom d'Al Quoz à Dubaï, aux Émirats arabes unis. C'est une 2+2 à conduite à gauche, construite en spécification du Golfe (GCC), de la première génération de Turbo S à système T-Hybrid, que le concessionnaire destine aussi bien à la vente locale qu'à l'export.
La carrosserie est blanche, et les photos montrent des jantes sombres à écrou central devant les étriers jaunes des freins céramique composite, et un habitacle en cuir rouge à dessus de planche de bord noir, avec l'écusson Porsche embossé dans les appuie-tête et le combiné d'instruments numérique incurvé. Le concessionnaire juge la mécanique et la carrosserie irréprochables, inclut une garantie, range la voiture sous le numéro de stock 76446 et la vend en tant que professionnel.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six cylindres à plat T-Hybrid de 3 591 cm3, biturbo avec un moteur électrique dans chaque turbocompresseur et un second dans la boîte, qui donne 711 ch (523 kW) au total, dont 640 ch à 6 750 tr/min pour le seul moteur thermique, et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 322 km/h, avec la boîte PDK à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale.
FAQ
À 1 399 000 AED, soit environ 329 929 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 233 996 € pour les 24 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 96 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 271 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 399 000 AED, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 km au compteur, contre une médiane de 11 059 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Italie à 331 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 325 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
The Elite Cars, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.