2026 Porsche 911 Turbo S à vendre

Name: 2026 Porsche 911 Turbo S
Brand: Porsche
SKU: ca0071
Price: 331000 EUR
Availability: InStock

331 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage 50 km
Boîte de vitesses Automatique
Transmission Transmission intégrale

2026 Porsche 911 Turbo S à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Turbo S de 2026 affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur hybride développant 711 ch (523 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Oak Green Metallic Neo, l'intérieur Marron. Elle offre 2 places.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Porsche 911 Turbo S reçoit le six-cylindres à plat de 3 745 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports et la transmission intégrale. Deux secondes sept pour atteindre 100 km/h placent la Turbo S parmi les voitures les plus rapides du commerce, et elle le fait sans cérémonie, sur n'importe quel rapport, par tous les temps : la transmission intégrale et le moteur sur l'essieu moteur rendent le départ reproductible plutôt que chanceux. Les deux turbos sont de taille identique et tournent en sens contraire, un par rangée, et leurs ailettes changent d'incidence, chose rare sur un moteur à essence, ce qui permet à un turbo de couvrir une plage qui en demanderait deux d'ordinaire.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation: Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique
Transmission: Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Puissance: 711 ch
Couleur extérieure: Oak Green Metallic Neo
Famille de couleur extérieure: Vert
Couleur intérieure: Marron
Famille de couleur intérieure: Marron
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 50 km
Base du prix: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée: 3 745 cm3

Équipement

Équipement 100

Oak Green Neo métallisé
Nom du modèle sur les portes en noir, Porsche Exclusive Manufaktur
Couleurs et matériaux intérieurs
Suppression de l'inscription « turbo S » sur les portes
Intérieur bicolore en cuir Club noir basalte et cognac classic (semi-aniline)
Jantes Turbo S 20/21 pouces
Sièges sport adaptatifs Plus (électriques 18 voies) avec pack mémoire
Sièges arrière
Sièges avant ventilés
Pack SportDesign 911 Turbo noir brillant, Porsche Exclusive Manufaktur
Encadrements des vitres latérales noir brillant, Porsche Exclusive Manufaktur
Poignées de porte peintes en noir brillant, Porsche Exclusive Manufaktur
Lamelles du capot arrière peintes en noir brillant, Porsche Exclusive Manufaktur
Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillant
Système de levage de l'essieu avant
Embouts d'échappement sport en titane, Porsche Exclusive Manufaktur
Éclairages d'accueil LED dans les portes avec logo PORSCHE, Porsche Exclusive Manufaktur
Vitres surteintées
Pack cuir 930
Pack intérieur carbone mat avec finitions Turbonite, Porsche Exclusive Manufaktur
Ceintures de sécurité noires
Volant sport GT chauffant en Race-Tex avec insert carbone mat, Porsche Exclusive Manufaktur
Cadran Sport Chrono et compte-tours numérique blancs, Porsche Exclusive Manufaktur
Couvercle du rangement en Race-Tex avec logo PORSCHE, Porsche Exclusive Manufaktur
Pare-soleil en Race-Tex, Porsche Exclusive Manufaktur
Accès Confort
Préparation pour caméra embarquée Porsche
12 haut-parleurs Bose et caisson de basses
Deux appuie-tête intégrés aux sièges avant
Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
Quatre roues directrices
ABS
Airbags frontaux conducteur et passager avec désactivation
Airbags latéraux avant avec protection de la tête
Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
Assistance au freinage d'urgence
Commande vocale, autre et assistée par IA
Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire
Barres antiroulis à réglage électronique
Accoudoir avant
Verrouillage centralisé à télécommande
Ceintures de sécurité avant conducteur et passager
Climatisation automatique
Commandes audio au volant
Commandes de climatisation secondaires pour le passager
Ordinateur de bord avec consommation moyenne
Connexion d'appareils externes, deux prises USB à l'avant
Connexion Bluetooth
Contrôle électronique de traction
Différentiel arrière autobloquant électronique
Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
Freins céramique
Frein de stationnement automatique
Garantie anticorrosion de 144 mois, kilométrage illimité
Garantie mécanique de 24 mois, kilométrage illimité
Garantie générale de 24 mois, kilométrage illimité
Assistance routière de 24 mois
Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
Inserts : carbone sur la console centrale, aluminium et cuir sur les portes, carbone et cuir sur la planche de bord
Intégration mobile Apple CarPlay, connexion Apple sans fil
Lave-phares
Éclairage d'ambiance à couleur réglable
Feux de détresse automatiques
Feux de jour
Lunette arrière
Entretien principal tous les 30 000 km ou 24 mois
Mémoire interne et disque dur
Combiné d'instruments configurable
Portières conducteur et passager à ouverture classique
Porte-gobelets pour les sièges avant
Prise 12 V à l'avant
Récupération de l'énergie au freinage
Régulateur de vitesse
Contrôle de stabilité
Fonction mémoire pour les rétroviseurs extérieurs et la position du volant
Réseau WiFi avec carte SIM intégrée
Ciel de toit de luxe en suédine synthétique
Sellerie en cuir
Sélecteur de modes de conduite agissant sur la cartographie moteur, la suspension et la transmission
Boîte séquentielle à double embrayage
Direction assistée électrique à démultiplication variable
Isofix
Système antivol
Système audio avec radio AM/FM/GO, carte multimédia numérique, radio numérique et écran tactile
Ventilation à filtre à charbon actif, filtre plasma et préchauffage moteur
Système de navigation avec vue satellite, commandes, internet et info trafic
Démarrage sans clé
Suspension sport en variante
Suspension avant à jambes de force et arrière multibras avec barres antiroulis
Rétroviseurs rabattables électriquement
Miroirs de courtoisie éclairés conducteur et passager
Rétroviseur intérieur électrochrome
Aileron arrière à déploiement électrique
Système stop and start
Tapis de sol
Essuie-glaces avec capteur de pluie
Sortie d'échappement sport
Peinture métallisée
Volant multifonction en cuir chauffant, à réglage électrique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 331 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 328 000 € pour les 4 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 176 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 331 000 €, soit 88 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

50 km au compteur, contre une médiane de 1 815 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Italie à 331 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 325 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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