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2026 911 Turbo S
T-Hybrid · Coupé
1 399 000 AED
1 399 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Porsche 911 Turbo S de 2026 affiche 0 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Marron. Elle offre 4 places.
Une Turbo S de la série 992.2, la première 911 Turbo bâtie autour du système T-Hybrid, avec un moteur électrique dans chaque turbocompresseur. Elle est grise sur un habitacle en cuir brun qui va des sièges avant à la planche de bord, aux contre-portes, au volant et aux deux places arrière.
Des jantes multibranches et le chronomètre Sport Chrono sur la planche de bord complètent ce que montrent les photos. Le vendeur la propose neuve, avec la conduite à gauche ; sa page ne mentionne aucune garantie, et la voiture peut être exportée hors des Émirats.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six cylindres à plat T-Hybrid de 3 591 cm3, biturbo avec un moteur électrique dans chaque turbocompresseur et un second dans la boîte, qui donne 711 ch (523 kW) au total, dont 640 ch à 6 750 tr/min pour le seul moteur thermique, et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 322 km/h, avec la boîte PDK à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 399 000 AED, soit environ 329 922 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 220 995 € pour les 48 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 98 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 271 000 € TTC à 19 %, soit 227 731 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 399 000 AED hors TVA des Émirats, environ 329 922 € : 45 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
0 km au compteur, contre une médiane de 11 293 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Italie à 331 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 325 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Nova Luxury Cars, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.