1 / 10 Prix en baisse Porsche
2026 911 Turbo S
Cabriolet
1 489 995 AED
1 559 995 AED70 000 AED (4.5%)
1 549 995 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Porsche 911 Turbo S est annoncée du millésime 2026 par F1rst Motors à Dubaï, avec 103 km retenus pour cette fiche. Le vendeur indique une spécification européenne. La date de première immatriculation et le nombre de propriétaires précédents ne sont pas documentés.
Ce coupé gris reçoit des jantes noires, des étriers jaunes et un habitacle noir à surpiqûres et ceintures jaunes. Les photos montrent les centres de sièges à motifs, les coques de rétroviseur en carbone et le chronomètre Sport Chrono au sommet de la planche de bord. Il s’agit de la Turbo S T-Hybrid 992.2, reconnaissable à ses prises d’air avant remaniées et à son instrumentation numérique. L’annonce donne 0 km, mais la photographie du compteur affiche 103 km ; cette lecture est retenue ici.
Le modèle reçoit le six cylindres à plat T-Hybrid de 3 591 cm3, biturbo avec un moteur électrique dans chaque turbocompresseur et un autre dans la boîte, avec 711 ch (523 kW) au total, dont 640 ch pour le seul moteur thermique, et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 322 km/h. Il utilise la boîte PDK à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 549 995 AED, soit environ 365 530 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 220 995 € pour les 48 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 100 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Les options et la spécification régionale de cette voiture ne sont pas chiffrées à partir d’une annonce sœur. Porsche annonçait le 7 septembre 2025 un prix de base allemand de 271 000 € TTC pour le coupé Turbo S 992.2 ; le coût des options de cet exemplaire n’est pas établi. Le vendeur demande 1 549 995 AED. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.
103 km au compteur, contre une médiane de 11 293 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Italie à 331 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 325 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.