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1997 Porsche 911 Turbo à vendre

249 000

EUR

Bratislava, Slovaquie

  • Kilométrage 65,000 km
  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation 1997

Ce véhicule en bref : 1997 Porsche 911 Turbo à vendre

La 993 Turbo est la dernière 911 Turbo refroidie par air, et la première à quatre roues motrices et deux turbos : 3,6 litres, 408 ch et une boîte manuelle à six rapports.

Le concessionnaire indique que la voiture a été livrée neuve en 1997 par le centre Porsche de Garmisch, qu'elle a eu trois propriétaires et qu'elle porte un certificat matching numbers établi en 2021. Après une longue immobilisation, elle a été restaurée en 2015, avec une remise en peinture dans sa teinte d'origine, X1 Arctic Silver Metallic.

Elle affiche 65 000 km et son prix est celui de la succursale de Bratislava, en euros. La source ne publie aucune liste d'équipement pour cette voiture : aucune n'est donc affichée ici.

Cette Porsche 911 Turbo de 1997 affiche 65 000 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé et certifié. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Argent.

Le prix demandé est de 249 000 €. Régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.

Informations techniques

Cet exemplaire

État
Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé et certifié
Couleur extérieure
Argent
TVA
Régime de la marge, TVA non apparente
Localisation
Bratislava, Slovaquie

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Roues motrices
Transmission intégrale
Kilométrage (selon le concessionnaire)
65 000 km
Puissance (selon le concessionnaire)
300 kW (408 hp)
Cylindrée
3 600 cc
Première immatriculation
22 avril 1997

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Porsche 911 Turbo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 249 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 199 900 € pour les 15 Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Porsche 911 Turbo peut-elle être achetée en Slovaquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 91 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 249 000 €, soit 174 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo ?

65 000 km au compteur, contre une médiane de 44 990 km sur les Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 242 000 €, et un exemplaire de 1988 au Royaume-Uni à 263 247 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Porsche 911 Turbo, et comment se déroule l'achat ?

AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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