1 / 30 Ferrari
2019 812 Superfast
Coupé
339 995 €
339 995 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette Ferrari 812 Superfast de 2020 affiche 12 784 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 795 ch (585 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Maranello, l'intérieur Gris. Elle offre 2 places.
Le Rosso Maranello, le rouge métallisé qui porte le nom de la ville de l'usine, s'associe sur cette 812 Superfast à un habitacle en cuir gris, et la voiture roule sur des jantes style F12tdf. Le passager dispose de son propre écran, qui affiche la vitesse et les données du moteur, et des garnitures en carbone habillent l'habitacle.
Sièges chauffants à réglage électrique et mémoire, système audio premium JBL, direction asservie à la vitesse, palettes au volant, caméra de recul et système HELE, qui coupe le V12 à l'arrêt, complètent la dotation. Immatriculée pour la première fois en juillet 2020, la voiture est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Ferrari 812 Superfast reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, le plus gros et le plus puissant moteur atmosphérique jamais monté par Ferrari sur une voiture de route, qui donne 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, avec une boîte à double embrayage et sept rapports montée sur le train arrière, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 339 995 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 324 210 € pour les 23 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 61 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 293 337 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 339 995 €, soit 16 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 784 km au compteur, contre une médiane de 21 575 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 aux Pays-Bas à 339 995 €, et un exemplaire de 2018 en France à 339 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.