1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2019 812 Superfast
Coupé
8 460 000 CZK
8 750 000 CZK290 000 CZK (3.3%)
348 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Ferrari 812 Superfast de 2018 a été immatriculée pour la première fois en février 2018 et affiche 22 550 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 800 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
L'équipement comprend Projecteurs adaptatifs avec fonction SBL, Étriers de frein jaunes, Pare-chocs latéraux arrière en fibre de carbone, Diffuseur arrière en fibre de carbone.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Ferrari 812 Superfast reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, le plus gros et le plus puissant moteur atmosphérique jamais monté par Ferrari sur une voiture de route, qui donne 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, avec une boîte à double embrayage et sept rapports montée sur le train arrière, aux roues arrière. La 812 Superfast a succédé à la F12berlinetta en 2017 et a été construite à Maranello jusqu'en 2024 ; c'est la première Ferrari à direction assistée électrique, et ses roues arrière directrices et son Side Slip Control 5.0 viennent de la F12tdf.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 348 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 321 393 € pour les 16 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 293 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 348 000 €, soit 19 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 550 km au compteur, contre une médiane de 17 936 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Suède à 345 394 €, et un exemplaire de 2018 en Suède à 341 299 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.