1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

4 595 000 Swedish Krona
SEK
Arlöv, Suède
Une deuxième SF90 Stradale du même millésime et, là encore, dans un Grigio Ferro métallisé historique livré sur commande spéciale, avec un toit Nero brillant. Là où l'autre voiture recevait des jantes forgées au dessin diamant, celle-ci a des jantes en fibre de carbone, et sa part de carbone gagne l'habitacle : tablette arrière, panneaux de porte, baguettes de seuil extérieures et planche de bord, aux côtés de la zone de conduite à témoins lumineux de passage de rapport.
L'habitacle est en Alcantara Nero, avec des sièges baquets en fibre de carbone habillés d'Alcantara Nero, des centres de sièges en Alcantara Nero, des détails intérieurs en Alcantara Rosso FX, des Cavallini brodés sur les appuie-tête avec des surpiqûres Giallo, des surpiqûres intérieures Grigio Chiaro et des tapis supplémentaires en Alcantara Nero portant le logo SF90 Stradale.
Elle reçoit les packs Fiorano Performance et Fiorano étendu, des étriers Giallo, un échappement sport en titane, un séparateur d'air latéral, un compartiment moteur, un diffuseur arrière, des caches de bas de caisse et un spoiler avant en fibre de carbone, les écussons Scuderia, le pack ADAS complet avec radar avant et régulateur de vitesse adaptatif, un radar arrière, les projecteurs adaptatifs AFS, une caméra de conduite avant évoluée, des caméras de stationnement avant et arrière et un pack de film de protection étendu Xpel. Elle affiche 7 060 km et se trouve à Arlöv.
Cette Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2021 affiche 7 060 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Ferro metallic, historical paint, l'intérieur Nero Alcantara.
Le prix demandé est de 4 595 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 4 595 000 SEK, soit environ 418 205 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 389 900 € pour les 34 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 4 595 000 SEK, soit 6 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 060 km au compteur, contre une médiane de 2 736 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 419 900 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 419 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.