1 / 19 Ferrari
2021 F8 Tributo
Coupé
310 000 €
7 490 000 CZK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ostrava, Tchéquie
AR CARS propose cet exemplaire du Ferrari F8 Tributo, annoncé de 2022, à Ostrava, en Tchéquie. Le vendeur renseigne 9,900 km et une première immatriculation indiquée comme 18 mai 2022. La couleur extérieure est indiquée comme Rosso Corsa. Ses photographies montrent cet exemplaire sous plusieurs angles extérieurs et comportent des vues détaillées de l’habitacle.
Le vendeur annonce un V8 biturbo essence de 3,902 cm³, donné pour 721 ch (530 kW). Il est associé à une boîte automatique et une transmission aux roues arrière. Ces caractéristiques sont celles publiées pour cet exemplaire.
Il s’agit du F8 Tributo à toit fixe, en Rosso Corsa sur un habitacle en Alcantara noir souligné de rouge. Les photographies montrent les sièges baquets en carbone, les surpiqûres rouges et les étriers rouges. La liste des codes d’usine du vendeur ajoute les vis de roues en titane et un rétroviseur électrochrome. Elle cite aussi le compte-tours jaune, les écussons Scuderia et les sorties d’échappement en titane. Les 721 ch sont l’indication vendeur ; la référence du modèle donne 720 CV.
La liste des équipements comprend également Contre-portes en Alcantara, Sièges entièrement en Alcantara et Étriers de frein rouges.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 7 490 000 CZK, soit environ 310 168 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 289 650 € pour les 28 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Allemagne · référence catalogue historique de base 2019-09-08 : 228 661 €, TVA allemande comprise, hors options. C’est la référence de la version sans les options de cet exemplaire, pas sa facture d’origine. Dates, marchés et équipements diffèrent ; le comparatif est nominal et indicatif, sans économie garantie. Le prix vendeur reste en CZK. Sa contre-valeur utilise le taux indicatif LUSSO du 28 août 2026 : 0,041411 EUR/CZK.
9 900 km au compteur, contre une médiane de 10 850 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 310 047 €, et un exemplaire de 2022 en France à 309 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.