1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

239 000 British Pound
GBP
Mayfair, Royaume-Uni
Rosso Corsa sur Cuoio est la combinaison que Ferrari propose depuis les années 1960, et sur la 296 GTS elle donne à la voiture des allures de grand tourisme plutôt que de supercar.
Le concessionnaire indique qu'il s'agit d'une voiture de premier propriétaire qu'il a lui-même livrée neuve, commandée via le programme Atelier de Ferrari, avec des sièges baquets en fibre de carbone et le volant carbone à LED. Elle affiche 5 026 miles depuis sa sortie d'usine et a été immatriculée pour la première fois en octobre 2023.
Cette Ferrari 296 GTS de 2023 affiche 8 089 km. Elle est animée par un moteur 3.0-litre V6. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Matching. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 239 000 £GB. Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 239 000 £GB, soit environ 279 627 €, elle se situe en dessous de la médiane de 308 000 € pour les 43 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 239 000 £GB, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 089 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 279 627 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 277 227 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.