2024 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: go0333
Price: 285630 EUR
Availability: InStock

285 630 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage: 2 600 km
Première mise en circulation: 2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne

La Ferrari 296 GTS, présentée en avril 2022, est la version découvrable de la 296 GTB, une hybride rechargeable à moteur central. Un V6 biturbo de 3,0 litres ouvert à 120 degrés et un moteur électrique développent ensemble 830 ch et 740 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage à huit rapports. Ferrari annonce le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, plus de 330 km/h et jusqu'à 25 km de conduite électrique.

Cet exemplaire de 2024 reçoit le pack Assetto Fiorano, la configuration orientée circuit de la 296. Il affiche 2 600 km, avec un seul propriétaire et est proposé par Gohm Böblingen, concessionnaire officiel Ferrari de la région de Stuttgart. Il est peint en Rosso Scuderia, avec un habitacle Nero, des centres de sièges en Alcantara, des ceintures jaunes, un Cavallino brodé en jaune et un drapeau italien cousu sur les appuie-tête. Garantie d'usine jusqu'au 26 novembre 2027, extension sur le système hybride jusqu'au 26 novembre 2029, Ferrari Genuine Maintenance jusqu'en novembre 2031, selon le concessionnaire.

Elle reçoit des sièges baquets en carbone taille XL, des jantes forgées de 20 pouces à cinq branches en Brilliant Silver avec goujons en titane, des étriers et des palettes Dreamline en Giallo Modena, un volant en carbone à LED, des embouts noirs, les phares adaptatifs, la détection d'angle mort et la hi-fi premium.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Scuderia
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 2024
Kilométrage: 2 600 km
État: Occasion
Localisation: Böblingen, Allemagne

Motorisation

Moteur: 120° V6, turbo, carter sec
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Type de carburant: Hybride (essence et électricité)

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 330 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 6,7 l/100 km
Consommation (phases WLTP): basse 12,9 · moyenne 11,9 · haute 10,4 · extra-haute 10,4 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 153 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en novembre 2031
TVA: Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Équipement en option 32

Pack Assetto Fiorano
Étriers de frein Giallo Modena
Diffuseur arrière en fibre de carbone
Garniture sous-porte en fibre de carbone
Passepoils de siège en cuir
Embouts d'échappement finition noire
Volant en fibre de carbone avec diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes peintes brillantes
Jantes forgées 20" à cinq branches, finition Brilliant Silver brillante
Goujons de roue en titane
Partie centrale du siège en Alcantara assorti
Casquette d'instrumentation en fibre de carbone
Ceintures de sécurité de couleur Giallo
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Palettes F1 Dreamline en Giallo Modena
Cavallino brodé en Giallo sur les appuie-tête
Drapeau italien brodé sur l'appuie-tête
Moquettes Nero
Sièges baquets en fibre de carbone, taille XL
Réglage manuel de la hauteur du siège à cliquet (siège conducteur)
Détails et bandes de sièges en Nero
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Détection des angles morts avec radar arrière
Manuel du propriétaire en allemand
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Pack de personnalisation
Système hi-fi Premium
Particularités
Chargeur smartphone sans fil

Équipement de série 20

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans le panneau de porte
Clé avec ouverture et démarrage sans clé (Keyless Entry et Start)
Contrôle de traction (ASR)
Contrôle de température et de pression des pneus
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
ABS Evo / EBD de performance avec récupération d'énergie
Housse de protection
Feux de route automatiques selon le marché
Kit de réparation des pneumatiques
Bouton tactile de démarrage du moteur sur le volant
Climatisation bizone
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
Système antivol
Jantes en alliage de 20 pouces
Amortisseurs MagneRide (SCM-E Frs)
Sélecteur de contrôle intégré de dynamique, manettino Race
Freinage carbone-céramique CCM
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 285 630 €, elle se situe en dessous de la médiane de 307 800 € pour les 87 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 310 595 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 339 900 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 285 630 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

2 600 km au compteur, contre une médiane de 3 300 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 285 630 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 285 630 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Ferrari 296 GTS à vendre

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne