2025 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2025 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: go0075
Price: 310840 EUR
Availability: InStock

310 840Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage 500 km
Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
Première immatriculation octobre 2025

2025 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne

Une 296 GTS en viola hong kong sur un habitacle nero, avec 500 km et un seul propriétaire depuis octobre 2025. La garantie d'usine court jusqu'en août 2028 et le contrat d'entretien jusqu'en août 2032.

La 296 GTS est la version découverte du V6 hybride rechargeable de Ferrari : 2 992 cm³, deux turbos, un moteur électrique placé entre le moteur et la boîte pour 830 ch combinés, la propulsion, une boîte à double embrayage à huit rapports et un toit rigide escamotable.

Les jantes sont des roues sport forgées de vingt pouces à cinq branches, peintes en mat sur boulons en titane, les étriers de frein Nero Lucido, les sorties d'échappement en céramique noire, et la fibre de carbone habille le diffuseur arrière, les bas de caisse, le becquet avant, les seuils de porte, le haut du tunnel central et le volant avec ses LED. Des écussons Scuderia Ferrari ornent les ailes avant.

L'habitacle est la partie intéressante : des sièges baquets en carbone au dessin Daytona garnis d'alcantara verde sur un intérieur et une moquette nero, avec réglage en hauteur du siège conducteur et le cheval cabré brodé sur les appuie-tête en viola hong kong.

Cette Ferrari 296 GTS de 2025 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2025 et affiche 500 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est viola hong kong, l'intérieur nero. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 310 840 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: octobre 2025
Intérieur: nero
Localisation: Böblingen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch (607 kW)
Cylindrée: 2 992 cm3
Type de carburant: Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure: viola hong kong
Famille de couleur extérieure: Violet
Sellerie: Cuir
Famille de couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 500 km
Propriétaires précédents: 1
Historique d'accident (selon le concessionnaire): Sans accident
Prix TVA 19 % incluse: 369 900 €
Garantie constructeur: Jusqu'au 12 août 2028
Forfait maintenance: Jusqu'au 12 août 2032

Équipement

Équipement 99

ABS
Éclairage de virage adaptatif
Régulateur de vitesse adaptatif
Suspension adaptative
Climatisation
Airbag
Alarme
Jantes en alliage léger
Apple CarPlay
Accoudoir
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation automatique
Assistant d'angle mort
Bluetooth
Pot catalytique
Verrouillage centralisé
Éclairage de virage
Régulateur de vitesse
Radio DAB
Feux de jour
Régulation de distance
Alerte de distance
Détection de somnolence
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
ESP, contrôle de stabilité
Assistant de sortie de stationnement
Antibrouillards
Rétroviseurs rabattables électriquement
Siège passager rabattable
Capteurs de stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Combiné d'instruments entièrement numérique
Feux de route non éblouissants
Kit mains libres
Airbags rideaux
Correcteur de site des phares
Siège conducteur réglable en hauteur
Assistant de feux de route
Assistance au démarrage en côte
Antidémarrage
Accès sans clé
Assistant de changement de voie
Assistant de maintien de voie
Volant en cuir
Feux de jour à LED
Phares à LED
Capteur de luminosité
Différentiel autobloquant
Volant multifonction
Système de navigation
Assistant de stationnement
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement
Filtre à particules
Airbag passager
Direction assistée
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Verrouillage centralisé à télécommande
Caméra de recul
Palettes au volant
Airbags latéraux
Système audio
Limiteur de vitesse
Sièges sport
Système stop and start
Pneus été
Écran tactile
Contrôle de motricité
Contrôle de traction (ASR)
Ordinateur de bord
Climatisation bizone
Contrôle de pression des pneus
Kit de réparation des pneumatiques
Prise USB
Commande vocale
Jantes sport forgées de 20 pouces à cinq branches, peintes mates
Boulons de roue en titane
Étriers de frein Nero Lucido
Embouts d'échappement en céramique noire
Diffuseur arrière, bas de caisse et spoiler avant en carbone
Seuils et partie haute du tunnel central en carbone
Volant en carbone avec LED
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
Sièges racing carbone au dessin Daytona en Alcantara Verde
Réglage en hauteur du siège conducteur
Cavallino brodé sur les appuie-tête en Viola Hong Kong
Radar avant et régulateur adaptatif
Radar arrière avec détection du trafic transversal
Projecteurs adaptatifs à éclairage de virage actif
Relevage de l'essieu avant, environ 4 cm
Rétroviseur intérieur électrochrome
Capteurs de stationnement avant
Apple CarPlay
Recharge sans fil
Système hi-fi JBL Professional Premium

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 310 840 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 305 900 € pour les 60 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 58 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 369 900 €, soit 19 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 310 840 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

500 km au compteur, contre une médiane de 3 100 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 309 950 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 309 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2025 Ferrari 296 GTS à vendre

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