2024 Ferrari 296 GTS à vendre

277 227Euro

EUR

Singen, Allemagne

  • Kilométrage 7 200 km
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
  • Première immatriculation octobre 2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne

Une 296 GTS en Nero Daytona, l'une des teintes classiques de Ferrari commandée en finition spéciale, 7 200 km, un seul propriétaire depuis octobre 2024. Documentation en allemand.

La 296 GTS est la version découvrable du V6 hybride rechargeable de Ferrari : 2 992 cm³, double turbo, avec un moteur électrique entre le moteur thermique et la boîte pour 829 ch combinés, une propulsion, une boîte à double embrayage à huit rapports et un toit rigide rétractable.

L'accent est jaune : étriers de frein en Giallo Modena, ceintures de sécurité, surpiqûres spéciales et Cavallino brodé sur les appuie-tête. Les jantes moulées sont finies en Grigio Corsa mat, les embouts d'échappement noirs, et le carbone habille les seuils de porte extérieurs, le tunnel avant, les inserts de planche de bord et le volant avec ses LED. Les écussons Scuderia Ferrari prennent place sur les ailes.

À bord, un habitacle noir avec des sièges baquets en carbone, un réglage en hauteur à crémaillère, des bandes centrales d'assise en Alcantara assorti, un passepoil de cuir noir et des tapis de sol noirs.

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2024 et affiche 7 200 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est nero daytona. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 277 227 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
octobre 2024
Localisation
Singen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
829 ch (610 kW)
Cylindrée
2 992 cm3
Type de carburant
Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure
nero daytona
Famille de couleur extérieure
Noir
Sellerie
Cuir partiel
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
7 200 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Prix TVA 19 % incluse
329 900 €

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 70

  • Caméra à 360 degrés
  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Climatisation
  • Airbag
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Assistant d'angle mort
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Régulation de distance
  • Alerte de distance
  • Détection de somnolence
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Commande d'ouverture de garage
  • Kit mains libres
  • Affichage tête haute
  • Lave-phares
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Antidémarrage
  • Accès sans clé
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Radio
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Reconnaissance des panneaux
  • Ordinateur de bord
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Recharge sans fil pour smartphones

Points forts 25

  • Peinture sur commande dans la teinte classique Nero Daytona
  • Étriers de frein Giallo Modena
  • Jantes coulées Grigio Corsa mat
  • Embouts d'échappement noirs
  • Seuils extérieurs et tunnel avant en carbone
  • Inserts de planche de bord en carbone
  • Volant en carbone avec LED
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Sièges racing carbone à réglage en hauteur à crémaillère
  • Assises en Alcantara assorti
  • Passepoil en cuir noir et tapis de sol noirs
  • Ceintures de sécurité jaunes
  • Surpiqûres spéciales jaunes
  • Cavallino Rampante brodé en jaune sur les appuie-tête
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs avant adaptatifs
  • Relevage avant
  • Ouvre-portail HomeLink
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Capteurs de stationnement avant
  • Pack de personnalisation
  • Système hi-fi Premium
  • Recharge sans fil
  • MyFerrari Connect, activé
  • Documentation de bord en allemand

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 277 227 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 800 € pour les 61 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 277 227 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

7 200 km au compteur, contre une médiane de 3 100 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 277 227 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 277 227 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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