1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

218 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une 992.2 Targa 4 GTS en GT Silver Metallic sur un habitacle rouge, mise en circulation en décembre 2024 et affichant 3 010 km.
La Targa garde l'arceau et la lunette arrière enveloppante que Porsche a employés pour la première fois en 1965, et le panneau de toit s'escamote désormais seul en dix-neuf secondes. C'est la GTS de la deuxième 992, qui emploie la mécanique T-Hybrid : un flat-six 3,6 litres à turbocompresseur assisté électriquement et un moteur dans la boîte, pour 541 ch aux quatre roues motrices.
La voiture a parcouru 3 010 km. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Porsche 911 Targa 4 GTS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2024 et affiche 3 010 km. Elle est animée par un moteur 3,591 cc Petrol-electric hybrid. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est GT Silver Metallic. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 218 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 218 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 202 000 € pour les 5 Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 148 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 218 000 €, soit 47 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 010 km au compteur, contre une médiane de 6 827 km sur les Porsche 911 Targa 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 202 000 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 169 648 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.