1 / 24 Porsche
2015 911 Turbo à vendre
Coupé
99 091 €
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1 / 24 Porsche
Coupé
99 091 €
1 / 21 Tesla
Foundation Series · Pick-up
135 000 €
1 / 25 Audi
SUV
39 900 €
1 / 28 BMW
M Sport · SUV
2 090 000 CZK
1 / 21 Prix en baisse Mercedes-Benz
4MATIC · SUV
1 049 000 CZK
1 099 000 CZK50 000 CZK (4.5%)
1 / 21 BMW
xLine · SUV
1 090 000 CZK
1 / 30 BMW
Coupé
2 790 000 CZK
1 / 30 Prix en baisse Mercedes-Benz
4MATIC, AMG Line · SUV
1 600 000 CZK
1 700 000 CZK100 000 CZK (5.9%)
1 / 18 Volkswagen
V6 TDI 4MOTION · SUV
1 290 000 CZK
1 / 23 Škoda
2.0 TDI L&K 4x4 · Berline
1 090 000 CZK
1 / 25 Prix en baisse Porsche
Coupé
1 999 000 CZK
2 100 000 CZK101 000 CZK (4.8%)
1 / 24 Audi
SUV
1 050 000 CZK
1 / 28 Prix en baisse Mercedes-AMG
Edition 1 · SUV
990 000 CZK
1 050 000 CZK60 000 CZK (5.7%)
1 / 23 Mercedes-AMG
Performance · Break
999 000 CZK
1 / 23 Prix en baisse Audi
SUV
799 000 CZK
960 000 CZK161 000 CZK (16.8%)
1 / 24 Prix en baisse Audi
Berline
1 447 000 CZK
1 490 000 CZK43 000 CZK (2.9%)
1 / 26 Prix en baisse Porsche
Black Edition · SUV
2 490 000 CZK
2 590 000 CZK100 000 CZK (3.9%)
1 / 30 Ferrari
Coupé
12 850 000 CZK
1 / 28 Ferrari
Cabriolet
7 490 000 CZK
1 / 25 Prix en baisse Aston Martin
Coupé
6 160 000 CZK
6 490 000 CZK330 000 CZK (5.1%)
1 / 25 Maserati
Coupé
4 490 000 CZK
1 / 22 Lexus
Performance · Cabriolet
2 690 000 CZK
1 / 30 BMW
Individual · SUV
2 290 000 CZK
1 / 28 Porsche
Cabriolet
3 450 000 CZK
FAQ
166 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Mercedes-Benz (27), Mercedes-AMG (25), Audi (19), Porsche (17), BMW (16). La disponibilité évolue au fil des ventes.
Sur 166 annonces avec prix en Tchéquie en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 81 816 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 41 794 € à 396 714 €. Les prix libellés en CZK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces en Tchéquie relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non en Tchéquie, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Tchéquie compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement.