1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
34 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Bratislava, Slovaquie
Cette Porsche Cayenne de 2016 a été immatriculée pour la première fois en mars 2017 et affiche 162 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 967 cm³ diesel développant 262 ch (193 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir. Elle offre 5 places.
L'équipement comprend ABS, Suspension pneumatique, Android Auto, Apple CarPlay, Climatisation automatique, Assistant d'angle mort, Bluetooth, Système audio BOSE, Régulateur de vitesse, Sièges avant à réglage électrique, Rétroviseurs rabattables électriquement, Assistance au freinage d'urgence.
Le prix demandé est de 34 900 €. Vendue sous le régime de la marge. Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Porsche Cayenne Diesel reçoit le V6 turbo diesel de 2 967 cm3, qui donne 262 ch à 4 000 tr/min et 580 Nm dès 1 750 tr/min, pour 173 g/km, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale permanente. C'est le diesel de la deuxième génération restylée, vendu de 2014 à 2018, cinq chevaux au-dessus de la voiture de 2011 et nettement plus sobre : 173 g/km contre 189.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 34 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 83 950 € pour les 17 Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 74 352 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 34 900 €, soit 53 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
162 000 km au compteur, contre une médiane de 80 757 km sur les Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Slovaquie à 54 000 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 56 218 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.