1 / 30 Porsche
2019 Cayenne
SUV
52 900 €
49 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Ce Porsche Cayenne S Diesel de 2017 affiche 54 031 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarz, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cayenne S Diesel 92A restylé en Tiefschwarz, ce SUV à V8 diesel repose sur une suspension pneumatique et des jantes de 21 pouces, et reçoit le toit panoramique coulissant électrique à quatre segments vitrés, des phares bi-xénon, des élargisseurs d'ailes et le pack extérieur. L'habitacle offre des sièges confort à réglages électriques chauffants à l'avant, le pack intérieur noir brillant et la navigation PCM avec module tout-terrain ; s'y ajoutent une caméra de recul, le freinage multicollision, des vitres surteintées et un hayon automatique.
Immatriculé pour la première fois en février 2017, il est de version allemande et a connu deux propriétaires ; son prochain contrôle technique est prévu en juin 2028.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
Présenté au salon de Genève en 2010, le Cayenne de type 92A a été construit jusqu'en 2017. Le S Diesel de 385 ch a pris la suite de la version de 382 ch en mai 2014.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 980 €, il se situe en dessous de la médiane de 77 273 € pour les 28 Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. 11 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 88 275 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 49 980 €, soit 43 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
54 031 km au compteur, contre une médiane de 47 516 km sur les Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Roumanie à 52 900 €, et un exemplaire de 2019 en Slovaquie à 54 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.