1 / 30 Porsche
2020 Cayenne
SUV
59 990 €
60 248 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
București, Roumanie
Ce Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition de 2022 affiche 66 371 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Moonlight Blue Metallic, l'intérieur Marron. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Un Cayenne E-Hybrid en finition Platinum Edition, la série de fin de carrière de la troisième génération avant restylage, reconnaissable à ses jantes RS Spyder Design Platinum satiné, à ses seuils Platinum Edition et à l'absence de monogramme. Immatriculé le 9 décembre 2022, il appartient au millésime 2023 d'après son numéro de châssis.
L'habitacle en cuir Club bicolore aux ceintures brun Cohiba ajoute un affichage tête haute, la climatisation quatre zones, des sièges ventilés et des portes à fermeture assistée, tandis que la suspension pneumatique, les roues arrière directrices, l'InnoDrive et la vue Surround View complètent le châssis et les aides. Il a connu un seul propriétaire, n'a jamais été fumé, et il est déclaré sans accident.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
Porsche a présenté le troisième Cayenne le 29 août 2017 à Zuffenhausen. Il n'est plus construit à Leipzig mais à Bratislava, avec l'Audi Q7 et le Volkswagen Touareg, et il partage la plateforme MLB avec le Q7 et le Bentley Bentayga.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 60 248 €, il se situe en dessous de la médiane de 74 000 € pour les 37 Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. 30 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 104 924 € TTC à 19 %, soit 88 171 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 60 248 € hors TVA roumaine : 32 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
66 371 km au compteur, contre une médiane de 54 031 km sur les Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 60 504 €, et un exemplaire de 2023 en Suède à 57 100 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.