1 / 15 Porsche
2019 Cayenne
SUV
54 000 €
52 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Voluntari, Roumanie
Ce Porsche Cayenne de 2019 affiche 86 985 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Quartzite Grey Metallic, l'intérieur Noir.
Ce Cayenne de troisième génération, en version V6 de base, a reçu de nombreuses options : suspension pneumatique, Sport Chrono avec sélecteur de modes, jantes RS Spyder Design de 21 pouces avec écussons Porsche en couleur et toit panoramique. L'habitacle entièrement en cuir a des sièges avant chauffants et ventilés à réglage électrique avec mémoires, une banquette arrière chauffante, la climatisation quatre zones et l'écusson Porsche embossé sur les appuie-tête par Exclusive Manufaktur.
Le son surround BOSE, le ParkAssist avec caméras à 360 degrés, l'assistant d'angle mort, la reconnaissance des panneaux, les vitres surteintées, l'accès sans clé et le hayon électrique complètent l'équipement. Construit en 2019, il a été immatriculé pour la première fois en février 2020.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie.
La Porsche Cayenne reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, qui donne 340 ch (250 kW) et 450 Nm, 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, ou 5,9 avec le pack Sport Chrono, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 52 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 77 646 € pour les 27 Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. 11 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 74 757 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 52 900 €, soit 29 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
86 985 km au compteur, contre une médiane de 41 000 km sur les Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Slovaquie à 54 000 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 56 218 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
United Drive, un concessionnaire professionnel à Voluntari, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Voluntari, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.