2019 Ferrari 812 Superfast à vendre

À 319 950 £GB, soit environ 373 250 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 338 188 € pour les 35 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

La voiture est proposée au Royaume-Uni. Demander les documents, les conditions de facturation et les coûts de transport, douane et immatriculation propres à la destination avant achat. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de TVA. Aucun montant net ou brut n’est déduit.

Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. 319 950 GBP. Conversion indicative LUSSO 2026-08-28: 373 250 EUR. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de TVA. Aucun montant net ou brut n’est déduit.

6 416 km au compteur, contre une médiane de 17 156 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Véhicule modifié : puissance réelle inconnue. Jantes SP2, suspension Novitec, échappement Tubi, éléments Capristo, film de protection et entretien Ferrari selon vendeur. Première immatriculation inconnue.

un exemplaire de 2020 aux Pays-Bas à 385 000 €, et un exemplaire de 2018 en Italie à 360 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Mayfair Prestige, un concessionnaire professionnel à Londres, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Londres, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Véhicule modifié : puissance réelle inconnue. Jantes SP2, suspension Novitec, échappement Tubi, éléments Capristo, film de protection et entretien Ferrari selon vendeur. Première immatriculation inconnue.