1 / 8 Ferrari
2024 812 Superfast
Coupé
410 500 €
385 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Heeze, Pays-Bas
Cette Ferrari 812 Superfast a été mise en circulation en mars 2020 et affiche 14 000 km dans l’annonce. Le vendeur indique la teinte Grigio Ferro et Alcantara brun. Le formulaire précise 2 places et une transmission automatique ou robotisée.
Le vendeur annonce une première main et une garantie étendue de vingt-quatre mois, dont les modalités restent à confirmer. L’Alcantara Iroko est précisé pour les sièges, le ciel de toit et le plancher. Sièges Daytona, audio JBL, écran passager, Apple CarPlay et carbone dans la zone conducteur sont cités, avec LED au volant. Étriers jaunes et jantes forgées complètent la configuration.
La 812 Superfast possède un V12 atmosphérique avant de 6 496 cm3. Sa définition constructeur annonce 800 ch et 718 Nm, avec une boîte à double embrayage et sept rapports disposée à l’arrière, aux roues motrices arrière. Le modèle remplace la F12berlinetta en 2017. Direction assistée électrique, roues arrière directrices et Side Slip Control 5.0 font partie de son architecture de châssis. Ce coupé deux places se distingue de la GTS ouverte, les détails en carbone et la sellerie cités étant propres à cette configuration.
Le seul visuel vendeur disponible est un carton d’attente, qui ne permet pas d’examiner la carrosserie ni l’habitacle. Proposée par Hoefnagels Punt B.V. aux Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 385 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 339 044 € pour les 32 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 88 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Heeze, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise ; le vendeur indique une TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Allemagne · tarif de référence 2020 du modèle exact : 293 337 EUR TTC à 19 %, hors options. Le vendeur demande 385 000 EUR, TVA non récupérable. L’écart nominal de +31 % compare des montants TTC sur leurs marchés respectifs. Le prix export annoncé exclut la BPM néerlandaise. Les dates, équipements et taxes nationales limitent la comparaison ; ce n’est ni un résultat de transaction ni un gain.
14 000 km au compteur, contre une médiane de 16 568 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Italie à 360 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 410 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hoefnagels, un concessionnaire professionnel à Heeze, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Heeze, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.