1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
174 992Swiss Franc
CHF
TVA comprise.
Uznach, Switzerland
Cette Porsche 911 Turbo S de 2020 a été immatriculée pour la première fois en août 2020 et affiche 21 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 745 cm³ essence développant 650 ch (478 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Bleu. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 174 992 CHF. TVA comprise. Le véhicule se trouve à Uznach, Suisse.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports. La 992 Turbo S gagne 45 mm de voie à l'avant et 20 mm à l'arrière sur la précédente, avec une aérodynamique active aux deux extrémités et des freins céramique de série.
Porsche construit la 911 à Zuffenhausen depuis 1963 et désigne chaque génération par un numéro de type interne, 991 puis 992. Weissach met au point les GT, qui gardent un six à plat atmosphérique quand le reste de la gamme est passé au turbo, et Exclusive Manufaktur habille une voiture sur commande.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 174 992 CHF, soit environ 186 877 €, elle se situe en dessous de la médiane de 265 000 € pour les 19 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Uznach, Suisse. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 176 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 174 992 CHF, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 500 km au compteur, contre une médiane de 6 800 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 188 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autopark Uznach AG, un concessionnaire professionnel à Uznach, Suisse. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uznach, Suisse, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.