2021 Porsche 911 Turbo S à vendre

206 850Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

208 850 € 2 000 EUR

Milan, Italie

  • Kilométrage 19 900 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation 2021

2021 Porsche 911 Turbo S à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Turbo S de 2021 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2021 et affiche 19 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 745 cm³ essence développant 650 ch (478 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Orange Fusion. Intérieur : cuir intégral Slate Grey et Chalk.

Le prix demandé est de 206 850 €. Le véhicule se trouve à Milan, Italie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Extérieur
Orange Fusion
Intérieur
Cuir intégral Slate Grey et Chalk
Roues motrices
Quatre roues motrices

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Type de carburant
Essence
Puissance (selon le concessionnaire)
650 ch (478 kW)
Cylindrée
3 745 cm3
Cylindres
6
Première immatriculation
janvier 2021
Kilométrage (selon le concessionnaire)
19 900 km

Équipement

Équipement 58

  • 13 470 km
  • Sièges avant confort à réglage électrique 14 voies avec pack mémoire
  • Jantes 911 Turbo S 20 et 21 pouces
  • Pack SportDesign 911 Turbo noir brillant
  • Monogramme 911 à l'arrière
  • Alarme avec surveillance de l'habitacle et capteur d'inclinaison
  • Levier de vitesses PDK en aluminium
  • Seuils de porte en aluminium
  • Apple CarPlay avec commande vocale Siri
  • Climatisation automatique
  • Système audio surround BOSE
  • Ioniseur d'habitacle
  • Ceintures de sécurité craie
  • Film transparent de protection anti-gravillons
  • Régulateur de vitesse
  • Radio numérique DAB
  • Phares Matrix LED assombris
  • Rétroviseurs extérieurs avec éclairage de proximité
  • Pack mémoire conducteur
  • ParkAssist avant et arrière avec caméra de recul
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Logo GTS supprimé sur les portes avant
  • Sièges avant chauffants
  • Volant sport GT multifonction chauffant en Race-Tex avec inserts en carbone satiné
  • Pack d'éclairage intérieur
  • Livrée neuve en Italie
  • KEYLESS-GO
  • Feux de jour à LED
  • Feux arrière à diodes
  • Pack éclairage
  • Pack intérieur aluminium noir mat
  • Supports moteur dynamiques PADM
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) avec étriers jaunes
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
  • Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
  • Ciel de toit en Race-Tex
  • Capteur de pluie et de luminosité
  • Prise USB arrière
  • Roues arrière directrices
  • Cadran de compte-tours jaune Racing
  • Servotronic Plus
  • Signature Porsche argentée
  • Pack Sport Chrono
  • Cadran du chronomètre Sport Chrono jaune Racing
  • Échappement sport avec embouts noirs
  • Pédalier sport
  • Surveillance de la pression des pneumatiques TPMS
  • Module téléphone avec recharge sans fil
  • Vitres arrière teintées
  • Sièges avant ventilés
  • Commande vocale
  • Cache-moyeux avec écusson Porsche en couleur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 206 850 €, elle se situe en dessous de la médiane de 234 992 € pour les 23 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 39 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Milan, Italie. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 176 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 206 850 €, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

19 900 km au compteur, contre une médiane de 9 530 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Italie à 196 000 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 189 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Magni & Carnevale Motors, un concessionnaire professionnel à Milan, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Milan, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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